據《汽車新聞》報道,分析師表示,盡管通用汽車的新合作伙伴PSA/標致雪鐵龍目前正面臨困難時期,但該汽車制造商最早可能在今年實現盈利。
他們還沒有脫離危險,但情況并不像一些人想象的那樣絕望。德意志銀行汽車行業分析師Gaetan Toulemonde告訴汽車新聞網,“我認為PSA從今年下半年到明年的虧損將更容易管理。”
投資銀行摩根士丹利表示,PSA的困難將在今年夏天達到頂峰,但今年晚些時候會有所改善。屆時,該公司籌集資金和降低成本的措施將產生效果。
PSA表示,由于最近在歐洲推出了一款重要車型:標致208 Mini、在南美推出的標致308和在中國推出的雪鐵龍DS,該公司預計下半年的資產負債表將有所改善。PSA預計2013年將在全球銷售550000輛208型汽車,其中歐洲有420000輛。PSA的一位發言人表示:“我們的成本削減計劃、新車型的推出以及在中國、巴西和阿根廷市場的增長將使該公司能夠在今年償還債務
PSA和通用汽車之間的聯盟不會立即幫助這家法國公司。PSA的目標是在五年內每年至少節省20億美元。兩家公司將從2016年開始在共享汽車平臺上共享采購、物流和制造汽車。
PSA表示,將出售15億歐元的資產,并減少10億歐元的成本,旨在減少凈債務。到目前為止,該公司已通過資產出售籌集了約7.5億歐元,其中包括以約2.5億歐元的價格出售其位于巴黎的總部辦公室,以及以4.4億歐元出售其Citer汽車租賃業務。該公司計劃在今年晚些時候出售其物流子公司捷福凱的股份。由于在歐洲的銷售額下降,該公司第一季度的收入下降了4%,至9.35億歐元。
分析人士認為,PSA不會出售其在供應商Faurecia的股份。佛吉亞是PSA的第二大收入來源。佛吉亞第一季度的銷售額增長了8%,達到430萬歐元。佛吉亞在北美和亞洲的銷售額分別增長了40%和24%,抵消了歐洲2%的下滑。
PSA第一季度的收入下降了7.3%,至143億歐元,而汽車部門的銷售額下降了14%,至97億歐元。PSA本季度全球汽車銷量下降14.2%,至790100輛。歐洲汽車銷量下降20.2%,至45.94萬輛,遠遠超過該行業8%的降幅。
Toulemonde認為,PSA今年可能不需要額外注資,因為通用汽車已經購買了該公司7%的股份。瑞銀分析師Philip?Philippe Houchois也看到了PSA未來的積極跡象,他說:“現在很多人對PSA的償債能力持極其消極的態度,但隨著時間的推移,流動性周期往往會逆轉
初夏茵茵,正是一年發奮向上之際。
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