華晨寶馬鐵西工廠正式開業 投資15億歐元

2012年5月24日，華晨寶馬汽車有限公司位于遼寧省沈陽市鐵西區的新工廠正式開業。作為寶馬全球生產體系中最新建立的工廠，鐵西工廠體現了最先進的生產技術、創新的環保生產理念以及寶馬集團對可持續發展的一貫承諾。它使在中國以最完美的方式生產高端汽車的夢想得以實現。鐵西工廠的正式開業標志著寶馬進入中國本土化發展的新階段，進一步加強了中國市場在寶馬全球戰略中的地位，以及寶馬在中國高端汽車市場的整體實力。

華晨寶馬汽車有限公司董事長吳曉安先生致辭

這座世界級新工廠的投資建設對促進當地經濟社會發展具有重要作用。今天上午，商務部副部長王超、德國駐華大使史明先博士、遼寧省省長陳正高、沈陽市市長陳海波等省市領導出席了慶祝活動。他們還與華晨集團董事長戚玉敏博士、Reisseff博士、董事Aishner博士、華晨寶馬董事長吳小安、寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官Stenko博士、華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠先生等貴賓共同拉了“中國結”，象征著齊心協力，為新工廠揭幕。

華晨汽車集團控股有限公司董事長兼總裁齊玉民先生致辭

寶馬集團董事長Norbert Reisseff博士表示， “我們與合作伙伴一起增加了5億歐元的投資，鐵西工廠的總投資已達15億歐元。這將使華晨寶馬能夠根據未來的市場發展將其總產能擴大到每年40萬輛。中國已經是我們在全球最重要的三個市場之一，也是中國高端汽車市場顯示出巨大的增長潛力

德國駐華大使史明先博士致辭

華晨集團董事長戚玉民表示：“新工廠的投資建設是華晨寶馬長期成功發展和雙方股東真誠合作的結果。我們將繼續支持合資公司的擴張，引導其向更深層次發展

沈陽市市長陳海波先生的講話

這家新工廠擁有沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工序，以及一整套附屬設施，總面積超過200萬平方米，總投資15億歐元。新工廠的車身車間和總裝車間于2012年投入使用，當年產能可攀升至每年10萬輛。其他生產設施將在未來一兩年內全面建成，到2013年，年產能將達到20萬輛，并有可能根據市場發展情況將產能進一步提高到30萬輛。

中華人民共和國商務部副部長王超先生的講話

目前，作為寶馬首款國產多功能跑車，寶馬X1已在新工廠投產。根據計劃，新一代寶馬3系將是新工廠的第二個系列產品。寶馬3系長軸距是專門為中國市場開發的車型，將于2012年下半年率先投產；

新款寶馬3系標準軸距將于明年初加入國產車型陣容。擁有兩個軸距的寶馬3系將在今年年底前同時上市，為中國消費者提供同級車型中最多元化的選擇。

遼寧省省長陳正高先生的講話

根據計劃，華晨寶馬的大同工廠將全面生產取得巨大成功的寶馬5系長軸距。2012年將擁有10萬輛的年產能，使華晨寶馬2012年的產能達到20萬輛，為寶馬在中國市場的整體實力做出了突出貢獻。2012年前四個月，寶馬集團在中國的銷量超過10萬輛，增長了35%以上。2012年第一季度，中國市場是寶馬集團全球最大的市場。

寶馬集團董事長Norbert Reisseff博士致辭

新工廠采用世界一流的生產技術，以其卓越的低能耗和低排放特性定義了現代汽車生產的可持續性。同時，高度前瞻性的設計賦予了新工廠極高的靈活性，可以滿足不同概念車車型的生產，引領個性化定制生產的潮流，并為未來的產能擴張做出合理規劃。

在建沖壓車間建成后，將成為世界上最現代化的沖壓生產線之一。其先進的6序列伺服驅動高速沖壓機，與傳統的液壓沖壓機相比，生產效率提高了三倍，每次沖壓操作節省60%的電力，綜合節約44%的能源。此外，它可以節省2/3的存儲空間和相應的能量，并將噪音降低12分貝，相當于將噪音降低1.2倍。沖壓車間采用自然通風，采用余熱回收技術，全年可節約電力約5.7億千瓦時。

正在建設的噴漆車間將是世界上能耗最低的生產線。得益于新的噴漆生產理念，這個噴漆車間可以節省60%的水，65%的能源，減少70%的排放，使其成為中國汽車行業乃至全球最環保的噴漆生產線。噴漆車間通常消耗汽車制造過程中70%的能源，而在能耗最高的過程中顯著節能減排是寶馬新工廠突出低能耗特點的關鍵。

新工廠車身車間自動化率達到93%-95%，居世界領先水平，綜合節能14%-25%。總裝車間水循環利用率高達90%，在照明、照明控制等方面實現了節能。

新工廠的可持續性也體現在建筑本身。主工廠采用單屋頂設計，白色屋頂表面易于反光。建筑朝向充分利用了自然采光和通風，并仔細考慮了窗戶和遮陽傘的布局和數量。還使用了輕質環保的墻體建筑材料。辦公和生產工廠的空調系統都使用地下水循環制冷，大量的電子和電氣節能技術無處不在。這些建筑特征和技術可以節省25%的電力，50%的熱能，減少整個工廠32%的二氧化碳排放，并節省10%的水。

作為華晨寶馬沈陽生產體系的重要組成部分，華晨寶馬的發動機工廠也同時建設完成。自今年3月以來，寶馬集團一直在生產最先進的4缸雙渦輪單渦輪汽油發動機，計劃年產能為20萬臺。未來，生產能力將達到40萬輛。這是寶馬集團在全球的第四家發動機工廠，也是第一家在歐洲以外建造的工廠。

華晨寶馬的新工廠項目于2009年11月簽署，并于2010年6月破土動工。如今，一家現代汽車工廠正從沈陽東北豐富的工業傳統中脫穎而出，鑄造了現代可持續汽車生產的新高度。

標簽：寶馬現代北京理念

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