2011年9月28日，鄭州日產旗下的帥客1.5L CDV車型正式上市，“微信升級置換補貼活動”同步啟動。在6000元的升級換代補貼下，帥客1.5L標準版車型售價達到5.98萬元，國產CDV車型價格區間也達到了4-6萬元的高端微信市場。鄭州日產的惠民舉措拉近了新型冠狀病與微型乘用車的距離，讓更多原微型乘用車使用的高端微型乘用車車型感受到新型冠狀病車型的獨特魅力。
根據相關銷售數據，截至2012年3月底，鄭州日產帥客1.5L自上市僅6個月以來，已成功超過預期銷量和有效性。，鄭州日產經銷商人員透露，帥客1.5L車型自上市以來一直處于供不應求的熱銷狀態，這些消費者大多是因為“微信升級置換補貼行動”而進店的。目前，這項活動已經結束，但基于活動帶來的良好銷售形勢，鄭州日產人員表示，為了強調帥客是微信升級的最佳選擇，從4月開始，“微信換車季”活動也將啟動，這意味著微信客戶可以兌換帥客1.5L客戶，并享受6000元補貼，讓更多高端微信車主在同價位體驗到CDV車型的獨特魅力。
筆者分析，帥客1.5L車型自上市以來一直處于供不應求的熱銷狀態，原因有三：一是價格因素。基于“微信升級置換補貼活動”的6000元優惠無疑是最吸引消費者眼球的，這也是各大汽車制造商最常規的營銷方式；第二，成本效益。利潤分享活動可以讓消費者進入商店，而車型本身的質量決定了是否購買。帥客1.5L在利潤分成后有著高端微型客戶的價格，但它實際上是一款真正的“CDV車型”。“一車換三車”、“汽車底盤提供的舒適性”、“卓越的安全性能”、“商家兩用”等新冠車型的傳統優秀基因，都是帥客1.5L所具備的，低價與高品質的結合構成了消費者最關心的“高性價比”，從而保證了購買力；
第三，市場對微型客戶的升級換代需求旺盛。根據相關權威咨詢機構的最新調查數據，在價格預算方面，微客群已逐漸分化為微客圈的高端用戶。他們希望購買微型客戶車型中的“寶馬”。例如，超過60%的用戶的購車預算超過4萬元，12.1%的用戶的買車預算超過6萬元，這意味著，一個充滿希望的微型客戶升級升級市場已經出現，而帥客1.5L作為CDV車型的出現正是滿足了這一市場需求，使其成為微型客戶升級用戶的最佳選擇。
另據報道，自鄭州日產帥客1.5L車型和“微信升級置換補貼活動”推出以來，不僅該車型本身的銷量呈現良好趨勢，還帶動了鄭州日產旗下其他CDV車型的銷量。與2011年1-9月的月平均銷售額相比，帥客的整體銷售額增長了59%，而CDV的整體銷售額則增長了30%。這一方面是“微信升級換代補貼活動”的直接活動效應，另一方面是由于當前汽車市場對CDV等多功能車型的需求不斷增加。在歐美等發達國家，人們對汽車的需求更側重于功能性，因此CDV車型早已得到認可和追捧。基于CDV車型的出租車在紐約和東京的流行就是最好的證據，而在中國，人們在汽車消費中攀比、面子、盲目追求豪華品牌的趨勢普遍存在，因此注重實用性的CDV等多功能車型并沒有得到市場的足夠青睞。然而，隨著國內外汽車消費趨勢的逐漸融合，像CDV這樣的多功能車型也越來越受到市場的認可，逐漸成為未來國內汽車市場發展的“趨勢”。
附件：CDV車型介紹
CDV的本意是汽車衍生面包車，也是一款基于轎車平臺的箱式汽車。后來，它在不同的國家和時期擴展到了不同的含義。在歐洲，它基本上被稱為基于汽車的送貨車，或城市送貨車；在中國，CDV擴展到商用+國產+汽車，突出了“商務家用車”的概念，體現了“宜家宜商”的個性。“宜尚宜家”是“商務家庭用車”的靈魂。“商務家用車”在全球率先以創新的方式豐富了CDV，進一步加強了CDV市場細分，滿足了商業和家庭市場的需求。目前，中國最受歡迎的CDV車型是鄭州日產NV200和帥客。
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