國內首輛鋅空氣電池新能源車 現亮相武漢

鋰和錳電池很常見，但你見過使用空氣充電的電池嗎？近日，中國首款鋅空氣電池新能源汽車在武漢亮相。據報道，鋅空氣電池的價格只有鋰電池的三分之一，但續航里程是鋰電池的兩倍。目前，使用該電池的新能源汽車已通過國家汽車資質審查，并將于明年在漢投入示范運營。

價格只有鋰電池的三分之一

據報道，與鋰電池相比，鋅空氣電池是“先進”的產品。根據國家有關計劃，目前正處于起步階段。然而，與目前“主流”新能源汽車中使用的鋰電池相比，它們的價格便宜了2/3，續航里程幾乎翻了一番。據了解，目前國內只有三到四家制造商在開發這種電池，而只有武漢宏遠偉力新能源科技有限公司具備實際生產能力。

使用鋅空氣電池的新能源汽車不需要充電，公司總經理陳國慶解釋說“。一般來說，電池分為正極和負極。在鋅空氣電池中，鋅是負極，空氣是正極。鋅在使用過程中氧化產生的能量成為汽車的動力。氧化后的鋅可以通過電解還原，實現重復使用。電池是回收的，完全無污染

目前，對于同一車型的車輛，鋅空氣電池比鋰電池輕約1/3。在續航里程方面，鋅空氣電池也“給力”，續航230公里，幾乎是鋰電池的兩倍。此外，價格也更“實惠”，一輛使用鋰電池的純電動公交車售價約90萬元，而使用價格僅為30萬元。

明年或在漢示范運營

為什么國內大多數新能源汽車和乘用車由于價格低、續航里程高而使用鋰電池，導致業務虧損？對此，陳國慶坦言，“比功率”是鋅空氣電池的“硬問題”。簡單地說，比功率比是一種瞬間爆發力，因為它不夠，只能達到每小時60公里的最高速度，無法滿足小型汽車的要求，所以很少使用。然而，它非常適合公共汽車和微型動力汽車。事實上，它已經在美國、德國、以色列等地投入使用。

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