現代汽車打造“modern premium”形象運動

在2012年1月9日至22日舉行的底特律車展上，現代汽車展示了一款戰略車型：2012酷派。該車型搭載3.8升V6發動機，采用缸內直噴技術，可輸出348馬力的強勁馬力。

現代溢價：

新市場藍圖

有一天，我也想買一輛現代化的汽車。這種談話在過去很難聽到。然而，現代汽車正在規劃這樣一個藍圖。現代高級車，也稱為“現代高級車”，是現代汽車為自己創造的一種開發模式。這一理念將有助于現代汽車在2012年3月開展全面的營銷活動，從而在消費者和品牌之間建立人際關系。

現代汽車對其目前在美國市場的“單一價值”定位并不滿意，并擔心消費者將其作為本田和豐田的簡單替代品牌。

人們往往對奢侈品有著固有的理解，比如排他性和地位象征。因此，現代汽車的品牌內涵需要更加豐富，以卓越的設計回報消費者，并能夠及時反映經濟環境的變化。”現代汽車位于加利福尼亞州亨廷頓的代理公司首席執行官Jim Sanfilippo表示。

就像雷克薩斯對豐田品牌的提升一樣，現代的目標是提升整個品牌線，而不僅僅是剝離一個子品牌。現代汽車總部首席營銷官Wonhong Cho在演講中表示：“我們希望在家庭和商業市場為所有消費者提供高于預期的價值和體驗。”。

從價格到價值

幾年前，現代汽車公司內部有一句話，“我們很難在沒有折扣的情況下銷售汽車。”現代汽車美國首席執行官約翰·克拉夫西克在一次關于“現代溢價”的演講中表示，現代汽車正在擺脫其制造低價汽車產品的舊形象，成為全球汽車行業最重要的參與者之一。盡管現代汽車在2009年至2011年期間將交易價格提高了14%，并將用于刺激市場的折扣大幅降至18%以下，但它仍然保持著良好的品牌聲譽。

2011年，現代汽車在美國的銷量增長了20%，達到645691輛，其中41%來自伊蘭特，15%來自索納塔。整個美國市場實現了10%的平均增長。

新運動

近年來，現代汽車發布了一系列有價值的信息：動力總成保障、內部交易價值保障、失業保障計劃，旨在塑造“專業的客戶服務、友好對待員工”的企業形象。“現代高級”形象運動的推出可以說是恰逢其時。

在2012年底特律車展上，現代汽車宣布，索納塔混合動力電動汽車的車主將享受終身保護。這種方法是對去年通用汽車雪佛蘭Volt碰撞測試中混合動力車型電池自燃的積極回應。

現代汽車已經有伊蘭特和索納塔，它們憑借“流暢的雕塑”設計、創新的三門運動轎車Veloster和新推出的全新Genesis取得了巨大成功。與此同時，新的圣達菲也計劃于2012年4月推出。

Jim Sanfilippo強調，“高端消費市場是一片沃土，許多公司都在關注它，所以‘現代高端’形象運動是一個重大項目

新思維

近年來，現代汽車開始調整其品牌戰略和口號“新思維，新可能性”。這一變化不止一次為現代汽車帶來了職業生涯的轉機。在Joel Ewanick的幫助下，現代汽車發起了一項名為“Think About It”的品牌活動，以更加注重產品的成本效益、燃油經濟性和長期使用保障。

現代汽車市場副總裁Steve Shannon也制定了品牌提升的長期計劃。2010年1月至10月，現代汽車在廣告贊助上花費了高達2.33億美元，其中包括現代汽車美國公司在NBC超級碗上的廣告牌，以及開賽前60秒的商業宣傳。2011年，現代汽車將索納塔定位為“可實現的豪華”。所有的戰略調整都指向現代汽車更大的野心——品牌提升。

標簽：現代索納塔豐田伊蘭特本田

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