2012年4月12日，寶駿630 1.5L自動變速箱在北京正式上市。新車搭載源自通用汽車全球技術平臺的1.5L P-TEC DVVT發動機和GF6通用汽車全球先鋒6速手自一體變速箱。此次推出的新寶駿自動變速器有舒適型和精英型兩款車型，價格分別僅為7.88萬和8.58萬。這種自動變速器車型為消費者提供了更多的購車選擇。
寶駿630自動擋車型上市
寶駿630的自動變速器搭載了基于通用汽車全球成熟技術開發的新一代1.5L DVVT發動機。最大功率和扭矩分別達到82kW和146.5N.m，功率提升高達54.5KW/L，有效提高了車輛起步和加速的加速度，為超車和高速行駛帶來更豐富的動力體驗。憑借領先的雙連續可變氣門正時系統DVCP和可變進氣口VIM，新款1.5L DVVT發動機在動力和油耗經濟性方面具有卓越的性能，可與合資品牌1.6L車型的動力配置相媲美。
寶駿630自動變速器的另一大利器是“雙優動力組合”中的GF6通用全球先鋒6速手自一體變速器。目前，6速變速箱大多配置在中高端車型上，技術相對成熟。寶駿汽車進行了二次開發和調整，完成了與1.5L DVVT發動機動力性能的良好匹配，使寶駿630自動擋車型的動力輸出更加平順，燃油利用率進一步提高，駕駛舒適性增加。
寶駿630自動變速器搭載1.5L DVVT發動機
值得注意的是，無論是DVVT技術還是6AT技術，寶駿630自動變速器產品的技術可靠性都是可靠的。在VVT發動機技術的基礎上，1.5L DVVT發動機已全面邁向最具競爭力的新主流。在研發設計方面，寶駿汽車始終堅持“國際品質、可靠性、耐用性”的標準。整車的關鍵部件來源于國際知名供應商，這些供應商為通用汽車的全球產品制造商提供產品部件，如德國的馬勒、美國的海利達和美國的博格瓦納，這些制造商都有全球質量保證。在測試和檢測方面，1.5L DVVT發動機也完全符合通用汽車的全球測試和驗證標準。它不僅擁有符合合資車型檢測標準的10年25萬公里耐久性測試，而且使用了超過同級別車型的耐久性材料，并經歷了同級別車輛中最長的熱沖擊測試、低速耐久性測試、冷啟動耐久性測試和熱應變測試。經過5年市場驗證的6AT已經在臺架上經歷了各種惡劣的工作條件和極端天氣條件，并使用成熟的技術進行了車輛耐久性測試。最終，經過寶駿的二次開發和調校，它有效地提高了車輛的操控性和燃油效率。
寶駿630自2011年8月推出首款車型以來，憑借其時尚大氣的外觀、超越傳統A級轎車的寬敞人性化配置以及扎實可靠的國際品質，迅速進入主流中程汽車市場。僅憑三款手動變速器車型，它就取得了優異的市場成績，月銷量超過9000輛。
除了在動力配置和操控方面采用了更先進的技術外，寶駿630的新型自動變速器在人性化設計和舒適性方面也有了很大的提升。它增加了許多細節，包括無骨雨刷和后排閱讀燈，真正為中國用戶打造了一款周到實用的a級家用車車型。它還將繼承寶駿630獲得的“CCTV年度經濟型乘用車”等一系列口碑贊譽。
寶駿630 1.5L DVVT+6AT自動變速箱車型的推出，標志著寶駿產品陣營又多了一支生力軍，這將有助于寶駿向國內a級車市場第一陣營發起更猛烈的沖擊。而寶駿汽車始終堅持的“可靠合作伙伴”承諾，也將不可避免地體現在這款新車上，讓更多的消費者合作伙伴真正感受到寶駿汽車的理念。
寶駿汽車……
bile與中國國家馬術隊達成戰略合作
與此同時，在寶駿汽車的大力支持下，其戰略合作伙伴——新體制下的中國國家馬術隊宣布在北京成立，標志著中國馬術運動專業化發展的開始。這是寶駿汽車與中國馬術協會繼去年7月18日結成戰略合作伙伴關系后的又一次深度合作。此前，寶駿汽車通過合作和贊助的方式參與了國內外馬術賽事，為中國馬術運動的發展提供了支持，也加深了寶駿汽車作為“可靠合作伙伴”的品牌形象。
2012年奧林匹克火炬傳遞將于5月19日開始，鑒于英倫三島變幻莫測的氣候，倫敦奧組委及奧林匹克火炬工程設計合作伙伴Tecosim啟用了寶馬集團在慕尼黑的能量及環境測試中心來測試火炬。
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汽車導航