瑞典報紙TTELA最近報道稱,薩博汽車已經收到了潛在買家的多份報價,破產管理人目前正在進行評估。然而,最終結果可能要到今年夏天才能公布。
多家公司報價,預計將于今年夏天敲定
TTELA表示,收購薩博汽車的截止日期為當地時間4月10日17:00,薩博收到了多家公司的收購要約。目前,唯一一家公開披露高調報價細節的公司是中國青年蓮花汽車。媒體間接證實,印度馬欣達和中日公司聯盟也提交了報價,瑞典零部件制造商Mekonomen也加入了競標過程,希望通過瑞典國債辦公室收購薩博資產。
薩博的破產管理人Bergqvist透露,在截止日期之前,一些競標者已經提高了價格,促使其他幾位潛在買家盡快提交投標書。據悉,漲價者可能是青年蓮花汽車。
它還指出,迄今已有10年歷史的薩博9-3車型技術可能可以被買家免費使用,但通用汽車仍持有其他車型的一些技術專利,因此仍需獲得通用汽車的許可。破產管理人目前的目標是在今年夏天之前敲定結果并完成所有交易。
薩博被巨額債務和資不抵債所困擾
根據破產管理人向瑞典法院提交的房地產評估報告,薩博資產的現值不到其債務限額的四分之一;薩博的總債務為130億瑞典克朗(約19.2億美元,120.27億人民幣),而該公司的資產價值僅約36億瑞典克朗,約33.31億人民幣。
因此,即使薩博的所有子公司,如薩博動力總成和薩博汽車工具的房地產被出售,薩博仍然資不抵債。除了提交的130億克朗的詳細債務表外,薩博的前所有者通用汽車還擁有22億克朗的債務優先股,導致薩博的實際總債務為152億克朗。然而,Bergqvist指出,由于破產清算中缺乏剩余資產,通用汽車持有的優先股價值不大。
此前,瑞典國家債務辦公室(NDO)協助薩博償還了從歐洲投資銀行借來的債務,債務為22億瑞典克朗,可能會獲得優先償還。3600名前薩博員工中拖欠工資的部分也屬于優先支付類別。上述員工以工資存款形式產生的債務約為5.13億克朗。
在此之前,在薩博的破產和公司重組過程中,瑞典政府支付了總額為8.7億克朗的工資擔保。據統計,薩博對員工和相關勞動力的債務總額約為14億克朗。
薩博欠其他債權人的94億克朗債務中,中國巨人占4.04億克朗,青年占5900萬克朗,浙江國際貿易集團占1.38億克朗。這些債務可能無法償還。
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4月19日消息據《華爾街日報》報道,通用汽車公司首席執行官阿克森日前表示,通用汽車公司已經與其在華合作伙伴上海汽車工業集團就雙方在合作核心領域獲得對等的話語權問題達成一致意見。
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