近年來一直受到產能限制的長安福特馬自達正在加速擴張。
就在長安福特馬自達汽車有限公司位于有限公司的第二家工廠于2月24日正式投產一個多月后，昨天（4月5日）長安福特馬自達又投資6億美元在重慶建造了第三家工廠。
昨日，《每日經濟新聞》記者獲悉，長安福特馬自達汽車重慶工廠擴建后，年產能將增加35萬輛，在中國的年總產能將超過95萬輛。擴建和建設項目即將正式開工，第一輛新車預計將于2014年下半年上市。
斥資6億美元擴大產能
昨天（4月5日），長安福特馬自達重慶乘用車擴建項目（第三工廠）投資協議簽署。長安福特馬自達宣布將投資6億美元擴大其在重慶的產能。
此次擴張將為長安福特馬自達汽車在中國的長期發展奠定堅實的基礎
據悉，新的總裝車間、車身裝配車間和噴漆車間將擴大重慶生產基地的產能，使重慶成為福特在密歇根州以外最大的生產基地。
今年2月24日，長安福特馬自達重慶第二工廠舉行了新款福克斯車型的投產儀式。工廠占地100萬平方米，總投資約4.9億美元。最初，年產能為15萬輛，這使福特在中國的乘用車產能增加了三分之一，超過了60萬輛的年產能。
耗資6億美元在重慶生產新工廠和建造第三家工廠將是福特實施“追趕計劃”的最新一步。根據公開報道，福特進入中國的時間相對較晚，在金融危機期間，為了維持其在美國的國內業務，未能根據中國市場及時擴大生產，導致此后在產能和新產品引進方面陷入被動。
《每日經濟新聞》了解到，福特去年在中國的銷量為519390輛，比2010年的483288輛增長了7%。其中，福特品牌汽車在中國的年銷量為383397輛，比2010年的356647輛增長了8%。值得注意的是，福特在中國的銷售業績很大一部分來自參與公司馬自達品牌和江鈴品牌。考慮到長安福特目前在中國市場的銷售情況，即使以2月份剛剛投產的重慶第二工廠的產能，重慶原有的兩個工廠的產能也已接近飽和。
搶奪蛋糕
據報道，2011年，中國汽車銷量達到1855.01萬輛，同比增長2.45%。截至2011年底，中國機動車總量為2.25億輛，其中汽車1.06億輛，位居世界第二。目前，中國機動車駕駛人數已達2.36億人。面對中國市場誘人的蛋糕，各大汽車巨頭也不甘落后。
福特的銷量遠遠落后于大眾和通用汽車，大眾和通用去年在中國的銷量分別為230萬輛和260萬輛。
根據福特官方網站昨天發布的最新消息，福特將組成歷史最強陣容參加2012北京國際車展。在今年的車展上，福特將為中國消費者帶來四款全新車型，其中包括三款全新SUV車型和全新福克斯。
福特汽車公司亞太和非洲地區總裁韓瑞奇表示，在中國市場，我們將通過展示四款配備綠色和智能技術的新車型來吸引更多的中國消費者。長安福特馬自達重慶第二工廠的生產使我們能夠擴大產能。與此同時，在福特1515計劃下，該公司繼續迅速向中國市場推出一系列新車型。所有這些措施都證明了福特對中國、世界的高度重視……
美國最大的汽車市場推進我們的擴張計劃。
國際主要汽車巨頭正在尋求擴大在中國的產能。國家證券汽車行業分析師曹鶴昨晚在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，長安福特馬自達重慶第三工廠是一個擴大產能的項目。與一汽-大眾位于佛山南海的場外工廠不同，擴大產能相對容易獲得批準，并且可以獲得當地政府的支持。除福特外，出于企業布局考慮，主要由一汽-大眾和上海通用汽車組成的合資企業正在擴張。
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