謳歌在今天的芝加哥車展上推出了新一代RDX緊湊型豪華跨界車，與注重性能的第一代RDX相比，它的實用性有了顯著提高。根據謳歌成都4S中心的消息，這款車型預計將于今年9月在中國正式上市。
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目前的謳歌RDX采用2.3升渦輪增壓發動機實現了強勁的動力輸出，而SH-AWD超控四輪驅動系統則提供了出色的道路操控性能。然而，第一代RDX尚未獲得市場認可。新一代謳歌RDX將實用性放在首位，用更簡單的四輪驅動系統取代了SH-AWD，新的3.5升V6自然吸氣發動機取代了渦輪增壓發動機。馬力輸出在現有基礎上增加了33馬力，達到273馬力。謳歌工廠尚未公布扭矩值，但預計會低于當前車型。
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與V6發動機配對的是六速自動變速器，謳歌表示RDX具有同類車型中最好的燃油經濟性。前輪驅動版本的城市和高速油耗分別為20英里/加侖（約11.8升/100公里）和28英里/加侖，約8.4升/100公里，而四輪驅動版本的油耗分別為19英里/加侖、27英里/加侖。
更長的軸距、更寬的軸距和更低的重心有利于新一代RDX的操控性和舒適性。高級行程自適應可變阻尼減震器、自適應電動助力轉向系統和18英寸合金車輪都被列為標準配置。此外，主動降噪系統、無鑰匙系統、發動機按鈕啟動、潘多拉網絡收音機等也是某些版本的標配或可選配置。
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謳歌成都機場4S中心
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