駕控無雙 傳祺GS5上演“速度與激情”

傳祺GS5集科技與豪華于一身，在駕駛體驗方面的表現尤為值得關注。傳祺GS5不僅擁有純正的歐洲血統，而且在廣汽IDM集成驅動系統的支持下，在精度、穩定性、靈活性和舒適性方面實現了全面突破，成為SUV中超越同級的“駕駛之王”。

動力方面，傳祺GS5搭載了一臺DCVVT高效2.0升直列四缸自然吸氣汽油發動機，最大功率和扭矩分別為108千瓦和187牛米。它具有動力強、油耗低、排放低、噪音低等特點。右腳踩在傳祺GS5油門踏板上，發動機會毫不猶豫地為225/60 R17輪胎持續輸出強勁動力。深踩油門，發動機轉速達到最大扭矩范圍，瞬間將G值提高到最大值，給人一種振奮和極致愉悅的感覺。

這種壓倒性的動力輸出得益于廣汽最新的DCVVT技術。發動機可以通過電子節氣門改變不同工況下氣門的開啟和關閉時間，提高低速扭矩；

同時，通過調整進氣歧管的長度，并在中高速下利用相對較短和較厚的空氣通道，阻力減小，使大量混合物進入燃燒室，從而在高速條件下增加功率，并使其在低速、中速和高速下保持比其同類產品更高的加速力。

DCVVT高效2.0升直列四缸自然吸氣汽油發動機

領先的結構設計和尖端的節能技術使發動機更加節能環保，同時確保高效率和強勁的動力輸出。DCVVT技術，結合雙平衡軸和各種輕量化環保技術，具有遠高于中國主流發動機的可靠性。它有強大的動力，但不會帶來高油耗。整車整體油耗僅為8.8升/100公里，排放達到國四標準。

當然，作為傳祺GS5的動力選擇之一，源自歐洲先進技術的1.8T渦輪增壓發動機無疑給追求動力樂趣的車主帶來了難以想象的驚喜。這款1.8T發動機的最大功率高達130kW，從1700轉/分開始，可以釋放230牛米的最大扭矩，一直持續到4500轉/分。廣汽傳祺GS5擁有廣泛的扭矩輸出，無論在起步、加速還是超車時，都能釋放出強大的動力。

帶S速運動模式的5速自動變速器

傳祺GS5除了擁有出色的發動機外，還采用了S速運動模式的5速自動變速箱，緊湊可靠。在0到100%的不同節氣門位置，在不同速度下對數千個換檔點進行調整，再加上液力變矩器的平穩傳輸，與發動機形成黃金組合，實現快速不間斷的換檔，為每一滴油耗帶來澎湃的動力。

不僅如此，為了確保消費者能夠放心使用，這款變速箱在東北邊境經受了零下40攝氏度的嚴寒考驗，在海南經歷了八月南部酷暑的洗禮，不遠萬里來到海拔5000多米的青藏高原。通過仔細調整，變速箱和發動機完美結合，確保動力總成始終在優化的區域工作，以滿足各種工作條件。

為了追求更好的操控體驗，傳祺GS5采用了與梅賽德斯-奔馳ML、吉普大切諾基等頂級SUV相同的前雙叉臂后五連桿懸架結構。此外，GS5前懸架的下擺臂采用垂直縱軸，上擺臂的軸線相對于下擺臂偏移，這使得前懸架具有更好的操控性能。更先進的五連桿后懸架提供了更高的操控穩定性和更舒適的乘坐體驗。

此外，前后懸架均采用更輕、更強的鋁合金材料作為懸架臂，使車身重量輕，底盤對復雜路況的響應能力強。因此，與同級SUV相比，駕駛員可以從傳祺GS5獲得更準確的道路反饋。無論前輪的行走路線、方向的輕微變化、重心的變化以及車輛的極限如何，所有信息都會清晰地上傳，讓駕駛員一目了然。

傳祺GS5運動姿態

值得一提的是，廣汽傳祺GS5具有超強的防縱傾能力，可以在95公里/小時的高速下通過魚鉤測試。在中國首次采用了最先進的德國博世博世最新的第9代ESP動態電子穩定系統，可在緊急情況下保持車輛的穩定狀態，防止打滑、推頭、搖尾等事故的發生。它包括ABS制動防抱死系統等14項功能，極大地提高了車輛安全性，并輕松處理高速轉彎和緊急避障等極端操作。

傳祺GS5終極版車型搭載i-4WD智能適時四驅系統，可實現前后輪0-100%扭矩的智能傳動。此外，四輪驅動系統可以隨時使用中控臺上的旋鈕在兩輪驅動、四輪驅動和自動模式之間自由切換。它不僅可以在城市中靈活穿梭，還可以在野外享受“速度和激情”。

可以說，傳祺GS5是一款梳理……的杰作……

是世界上最先進的技術和制造技術。憑借2.71米的軸距和如此出色的駕駛性能，它當之無愧地被稱為“雪豹”，是時尚與科技相結合的完美SUV汽車。

標簽：奔馳

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