據外媒報道，德國戴姆勒公司內部人士透露，該公司首席執行官Dieter Zetsche計劃到2020年將其梅賽德斯-奔馳品牌轎車的銷量從目前的水平翻一番。
據德國媒體報道，戴姆勒認為，要成為全球最大的高端轎車生產商，梅賽德斯-奔馳系列轎車的銷量至少需要達到270萬輛。在過去的2011年，梅賽德斯-奔馳系列轎車的銷量為126萬輛。
對于上述報道，戴姆勒發言人指出，文章中引用的數據只是外界猜測，因此戴姆勒不會對此發表評論。這位發言人還再次強調，蔡澈的目標是到2020年使戴姆勒成為世界上最大的高端轎車制造商。蔡澈于2011年9月提出了這一目標，其主要競爭對手將是同樣來自德國的寶馬和大眾汽車的子公司奧迪。目前，寶馬是世界上最大的高端轎車制造商。
此外，德國媒體報道還指出，梅賽德斯-奔馳系列轎車的目標息稅前利潤率為10%。為了擴大生產規模并有效占領市場，蔡澈還計劃在中國和北美兩大汽車消費市場建立新工廠。
此外，戴姆勒卡車業務設定的未來息稅前利潤率也為10%。戴姆勒卡車業務目前的息稅前利潤率目標為8%。
2011年中國SUV市場需求旺盛，在新SUV車型不斷涌現的環境下，激烈競爭環境下能夠獲勝的選手，往往具有更強更全面的實力，也更值得消費者信賴。
1900/1/1 0:00:00意大利外國汽車生產商代表聯盟UNRAE表示，其將下調2012年意大利市場新車銷量預期至160萬輛。
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1900/1/1 0:00:00在不久之前的北美車展上，克萊斯勒集團道奇品牌發布了新車Dart。而據今日媒體的報道，Dart僅僅是一個開始，關于克萊斯勒集團，未來還有很多新車在計劃中。
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