通用汽車超豐田 重返銷售量榜冠軍寶座

2011年，美國通用汽車公司的銷量超過900萬輛，超過日本豐田汽車公司，重回榜首。

防超驅動

通用汽車長期以來一直是全球汽車銷售的領導者，在2008年超過了豐田。

這家美國公司19日表示，2011年全球汽車銷量為902.6萬輛，比2010年增長7.6%。

豐田預計，2011年豐田集團（包括其兩家子公司大發汽車和日野汽車）的全球銷量將下降6%，至790萬輛。豐田可能會在本月晚些時候公布最終統計結果。

通用汽車在北美、歐洲、南美和亞洲的銷量都有所增長，其中“雪佛蘭”品牌的銷量表現最好，達到476萬輛的歷史新高。

在金融危機的沖擊下，通用汽車于2009年申請破產保護，實施重組，并逐步恢復盈利。2011年前三季度，其凈收入為71億美元。

豐田汽車的生產受到了去年日本地震和海嘯以及泰國洪水的影響。此外，這家曾以汽車可靠性高著稱的汽車制造商近年來召回了數百萬件產品。

胡子般的

通用汽車和豐田都淡化了成為暢銷車的重要性。豐田發言人豐田章子20日表示，豐田認為銷量很重要，“不是最重要的。

她告訴法新社：“對我們來說，最重要的是制造每個人都喜歡的汽車，而不是成為世界（銷量）第一。成為第一是一件好事，但我們優先考慮制造好車，而不是追求數量

通用汽車首席執行官Daniel Exxon上周表示，通用汽車并不太關心高銷量，而是專注于盈利能力，從而繼續投資于生產并提高股東回報。

激戰

一些汽車行業分析師預測，德國的大眾汽車、法國和日本的雷諾-日產聯盟、通用汽車和豐田將在2012年面臨激烈的銷售戰。

2011年，大眾汽車的銷量為816萬輛，增長了14%。這家公司希望在2018年前成為最暢銷的汽車制造商。有分析認為，通用汽車在中國沒有持有五菱汽車的控股權，五菱汽車也不能計入通用汽車的總銷售額，因此大眾汽車在2011年的銷售額排名第一。

豐田計劃在2012年將“豐田”和“雷克薩斯”品牌的銷量增加20%，達到848萬輛。豐田沒有發布集團銷售預測。2011年，大發汽車和日野汽車的總銷量約為85萬輛。

分析人士認為，豐田面臨著更加激烈的競爭。摩根大通銀行汽車分析師高橋信弘表示，即使沒有自然災害的影響，豐田的銷量實際上也沒有增長，這是“最大的問題”。在新興經濟體市場，豐田在小型汽車生產方面落后于包括日產在內的競爭對手。

排名并沒有那么重要，”高橋說，“他們（豐田）需要制定一個有說服力的策略來增加銷量

標簽：豐田大眾大發日產五菱汽車

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