青年蓮花回應薩博破產 稱已購全新技術

2011年全球汽車行業并購案的年度大戲是“收購薩博汽車”。自始至終，堅定不移的年輕蓮花陪伴薩博走到了最后。經過十個月的日夜折磨，一直躲在故事背后的年輕蓮花的首席談判代表Rachel Pang慢慢浮出水面。

據了解，龐才平已經證實了瑞典薩博申請破產的消息的真實性，他還表示，我們一直堅持到最后。今天凌晨1點左右，雙方仍在通過海外電話討論一項計劃。由于通用汽車公司的立場，瑞典時間今天上午9點15分，瑞典薩博公司自愿申請破產，無需今天就薩博重組舉行法庭聽證會。

10月與瑞典汽車簽署的備忘錄是青年蓮花和巨人汽車貿易以60:40的聯合收購計劃，收購瑞典薩博汽車公司，通用汽車對此表示反對。隨后，青年蓮花提議青年蓮花與瑞典薩博汽車開發公司薩博成立合資公司，開發91、92、93、94、，95、96和97，同時還收購了薩博研發中心和薩博動力總成公司。上述車型開發完成后，當不再需要通用技術時，薩博開發公司和薩博汽車公司將合并。屆時，青年蓮花將持有70%的股份，瑞典汽車（世爵）將持有30%的股份。在該計劃中，瑞典薩博汽車開發公司將收購薩博研發中心、動力總成公司，并向瑞典薩博汽車公司借款2億歐元。然而，這一計劃仍未得到通用汽車公司的認可。

瑞典薩博汽車開發公司于9月注冊成立，英文全名為SaabAutomotive Development AB。青年蓮花和薩博汽車各持有50%的股份，青年蓮花持有70%的利潤和決策權。彭日成先生擔任董事長。

在青春蓮花之前所做的投資不會被浪費。我們投資的一部分資金用于建立瑞典薩博開發公司，而其他資金則用于換取技術。青年蓮花公司已成功從瑞典薩博公司購買了最新開發的Phoenix平臺技術，該信息已返回中國。這項技術非常高端，絕對物有所值。

青年蓮花的下一步是使用瑞典薩博汽車開發公司，利用已經獲得的技術開發和生產91、92、93、94、95、96和97車型。

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