記者從海馬汽車獲悉,基于第三代福美來的福美來兩廂版將于明年上市,并將首次搭載海馬自主研發的1.5L發動機。與此同時,福美萊三湘也將在明年推出升級版。聚焦福美來品牌,實施中端汽車戰略,在海馬內部愈發清晰。
在過去的幾年里,我們走上了一條品牌收縮的道路。福美來兩廂車相當于對之前的環東車型進行了翻新,我們將其納入了福美來品牌。將更多的資源集中在福美來品牌上更有利于提煉和強化我們的產品。未來,我們還將推出福美來第四代和第五代,”海馬汽車銷售副總裁唐斯表示。隨著福美兩箱版明年的推出,環動車型將逐步退市。
從最近曝光的福美來兩廂車照片中可以看出,新車對福美來三廂車的前部和后部進行了重大修改,使其更具動感。三款掀背車的長度、寬度和高度分別為4420毫米、1730毫米和1480毫米。它們的長度和高度分別超過了環東的4342毫米和1474毫米,寬度與環東保持一致。
唐斯表示,與前兩年海富之星超過50%的銷售比例相比,富美萊的三盒在海馬產品結構中的比例現在已經提高到50%。今年,海馬海南基地的銷量預計將超過15萬輛,中高端車型占比大幅提升。將重點放在中級車輛上的策略已經顯示出初步的效果。
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2011年全球汽車行業購并案的年度大戲當屬“收購薩博汽車”了,從始至終不離不棄的青年蓮花伴隨薩博走到了最后,十個月沒日沒夜的煎熬中,
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1900/1/1 0:00:00據上海通用汽車發布,2011年旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌全年共銷售1231539輛,再次刷新國內乘用車企年度銷量紀錄,并以同比185的增長引領市場。
1900/1/1 0:00:00首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo,一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道,繼籌劃通過錳銅MBH公司登陸英國市場之后,中國吉利汽車或將進軍意大利市場,并且將開辟純粹的網絡銷售模式,帝豪EC7依然將再作吉利車型中的開路先鋒。
1900/1/1 0:00:00時針已經撥向2012年,但是對于2011年中國新能源汽車的發展歷程可謂是“跌宕起伏”、“扣人心弦”。
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