終于定了雪佛蘭新科帕奇 我的購車心得

7月1日，在我們黨90歲生日那天，我終于付了定金，在雪佛蘭商店以25.78萬元的價格訂購了新款科帕奇2.4，7座豪華版。我想以不到30萬元的價格購買一輛城市SUV，而我的身高接近1.9米，所以我選擇了一輛SUV。主要目的是去城市旅行，偶爾在高速公路上或旅行。從決定買車到看車和訂購花了整整六個月的時間。在這段時間里，我幾乎所有的業余時間都被研究和看車占據了。從網上論壇到各個4S店看車試駕，每天聽廣播聊天節目，到指定地點打電話咨詢，經過最后的比較和聽取大家的意見，我終于在車展當天與妻子和一群兄弟姐妹朋友做出了決定。

下面，我將記錄我的選車經歷，并從一個普通的家用非專業人士那里，表達我對當前主流城市SUV的淺見。我希望它能為未來的購車者提供一個交流和學習的平臺。

1.Ix35，這是我見過的第一輛車，因為我們公司的兩位同事已經購買了這輛車。它們的排量都是2.0。從外觀上看，這款車相當時尚，從外表上看不算小，但公布的尺寸在這13輛車中排名倒數第二。車內空間一般，稍小，后部空間與我的身高不太相稱。駕駛位置感覺有點局促，我不太喜歡它的內部布局。

2.智能跑步。這輛車基本上和ix35在同一個平臺上。它只比ix35稍大，對我這個大塊頭來說還是有點小，但我認為內飾做工和布局還是不錯的。銷售MM比較熱情，但不是很專業。此外，這款車型只在頂部配備了巡航控制，我認為這很奇怪，因為它的性價比不如ix35。此外，起亞品牌也有問題，我選擇了放棄。

3.CRV，這輛車是我又愛又恨的車。就空間而言，這輛車位于13輛車的中間，足以使用。內飾做工還可以。當然，CRV自稱是“赤裸裸的乞丐”，確實名不虛傳。首先，這輛車的配置太低了，很多東西只有高端版本。一些高端版本，如坡道輔助、電子手剎和停車系統也沒有。只有CRV沒有后防撞鋼梁，正如文章中提到的，它在國外版本的CRV中可用，但在中國沒有。通過降低安全性來降低成本是不道德的。

4.RAV4，車里的塑料味太重了，幾乎刺鼻，我不忍心呆一會兒。是因為我用了太多塑料嗎？四輪驅動系統不是很好。車的后門是水平打開的，這讓我很不舒服。要完全打開車尾，車尾和后面的障礙物之間需要留出很大的距離。這對我在地下停車位停車后取東西不是很方便。我不知道為什么，這輛車就像一輛CRV，女孩開得更多，而不是男人？而且我總是覺得掛四擋不舒服。

5.三菱給人留下了深刻的印象，但事實上，這輛車還是不錯的。所有必要的功能都有，如斷路輔助、一鍵啟動、巡航控制、全景天窗等。唯一的缺點是車太小了，這是這13款車型中最小的。對于一個女孩來說，開車是完美的，但對于身高接近1.9米的我來說，它真的很小。就連4S店的人都不建議我買。

6.三菱歐藍德。這也是我最后掙扎的四輛車之一。它也具備了所有必要的功能，外觀相當大氣，前臉有一個強大的鯊魚般的嘴，出色的內部空間，簡單的內部布局，體面的做工。后門的設計很獨特，可以上下打開，坐在后面釣魚很好。但這么大的一輛車只有1.5噸多重，這也讓我有點擔心這輛車的安全性。

7.歐寶安德拉，這款車是一款純進口車，搭載了2011新款科帕克。它是相同的平臺，相同的底盤，相同的發動機，相同的變速箱，相同的軸距。。。同一個地方有太多的地方，甚至司機和副駕駛之間的車把、儲物格和杯架都是一樣的。但我放棄的原因是，安德拉只有兩輪驅動和四輪驅動兩種型號，四輪驅動型號的價格超過31萬元。還有……

新款Kopachi的配置僅為26.38萬輛。在如此多的相似之處中，成本效益確實不高。在我所在的城市，歐寶只有一家4S店，而雪佛蘭科巴赫有六家。最后，我放棄了，盡管我很不情愿

8.科雷傲。這輛車也是一輛不錯的車，四驅能力很好，尺寸適中，安全性也不錯。但是外表真的很難看。我以前見過丑陋的東西，但我從未見過如此丑陋的東西。我覺得外觀和內飾都很難看。據說法國是時尚之都，有著濃厚的藝術氛圍。如果這輛車的外觀是時尚的方向，那么我寧愿放棄。

9.奇駿。這輛車也不錯。必要的配置都有，外觀大氣，車內空間好，內飾布局和做工也不錯。但當關閉車門時，與其他幾輛車相比，感覺車的皮膚更薄了。難怪這輛大型車只有1.6噸，所以有一點安全問題。此外，在SUV的評價中，這款車有一個明顯的繞樁現象，性能不是很好。在價格方面，我購買這款車時優惠了2萬元，這仍然很誘人。但是外觀太方正了，我妻子直接通過了，所以我放棄了。

10.途觀，這是我一直想買但買不到的東西，我掙扎到最后才放棄。我對外觀設計、內飾布局和做工都很滿意。外觀看起來不錯，但看起來有點小。車內空間很大，真的很大。當我坐在后排時，我感覺腿部空間是這13輛車中最大的。不幸的是，由于太小，后備箱的空間被犧牲了。加2萬元，2個月內提車，沒有多余的錢，全訂，等9個月。這輛車需要97升的燃油，我選擇了途觀1.8T精英版，它需要14升的燃油。根據價格計算，每100公里93升燃油和16升燃油的汽車與這款車的油耗價格相同。這也證實了我可以選擇更省油的新款科帕奇。我打電話給電臺聊天節目，從五個方面比較了途觀、新柯帕奇和三菱歐藍德三款車型的動力性能、安全性、油耗、維護成本和保值率。由于途觀的渦輪增壓，未來的維護和保養將更加昂貴，當然，發生故障的幾率也更高。多加一個東西有好處，但也會相應地增加故障率。在最后的糾纏中，我終于放棄了。

11.斯巴魯森林人，我的親戚正好有這輛車，我對它了解一點。就性能而言，動力不多。水平對置發動機、全時四輪驅動和高性能越野能力可能是這些車型中最好的，安全性也很好。外觀不錯，內飾做工也不錯。放棄的原因是后排腿部空間不是很寬敞，有點局促。添加97燃油進行維護也太貴了。一個前擋風玻璃離這里只有7000多公里，維修費用比寶馬貴。此外，進口零部件需要等待。但是維修費用還是比較合理的。2.5次搬遷總費用、稅費、保險等費用超出預算33萬余元。

12.引導器。事實上，一開始我并沒有注意到這輛車，但我聽到有人不小心提到了它。這輛車的前臉很有氣勢，我很喜歡它，但整輛車有點小，只比ix3長2.8厘米，不太像“jeep”風格，有點袖珍版。在內部空間方面，我妻子總是說這輛車狹小，更不用說我那1.9米高的男人了。尤其是后排中間的腿上有一個杯托，通常只允許兩個人坐在后排，這真的很不方便。一些人描述說，如果有人坐在后排中間，他們的姿勢有點像蹲著排便。

13.科帕奇，說到它，我首先否認，然后肯定。雖然它只有2.4的排量，但動力有所增強，配備了6速自動變速箱和ECO燃油經濟性模式的DVVT發動機。這輛車外觀很大，足夠時尚，而且很有男子氣概。當然，車內空間也很大，后備箱也很大。而且，當后備箱打開時，它多了兩個座位，使其成為一輛七座汽車，這仍然很實用。在內飾設計方面，做工可以……

在這13款車型中，可以認為是適中的，但儲物格很周到，存放東西也很方便。駕駛電腦的布局等方面我不是很滿意，感覺有點亂。在安全方面，汽車之家已經進行了評估。拆卸后，該車前部有兩層防撞鋼梁，后部鋼梁也不錯。各項指標都處于前列，當然，這輛車也很重，重量為1.863噸。在配置方面，這款車已經具備了它應該具備的一切，包括防側翻、陡坡輔助、駐車系統、電子手剎和燃油經濟性模式。這些我在試駕過程中都體驗過，非常好。當我在樁周圍行駛時，我一直認為大科帕奇不是一套結實的西裝，但我仍然覺得它很容易駕駛。在線性加速方面，這款動力增加的新款Kopach仍然不錯，沒有想象中那么糟糕。雖然和五個人坐在一起沒有很強的加速感，但還是比較平穩，動力也不錯。試駕后。我們購車團隊的四名成員一致提出了這個要求。25.78萬元的豪華版具有很高的性價比。

在最后一筆付款之前，我妻子突然想起一位親戚似乎在通用汽車公司，于是她打電話發現對方恰好在領通致遠雪佛蘭，一位非常熟悉情況的小部門經理。據他介紹，這款車的性價比非常高，屬于簡單實用的類型。與表面表現良好的日本汽車不同，新款Kopachi主要用于真正的家用。如果你是實用主義者，那就買它。這款車明年將在國內生產，生產線也差不多準備好了。但汽車就是這樣。一旦國產，一切都會改變，CRV不是一個例子嗎。即使是三四萬元的折扣，你愿意嗎？雖然新Kopachi的原產地在韓國，但安德拉不是一樣嗎？許多汽車生產線不在韓國，而且質量比國內生產的汽車要好。據他說，國產后的差異不僅僅是一點點。此外，明年國產后，預計許多維護和維修成本也會降低，盡管現在已經不貴了。當地有六家4S店，方便汽車維修和保養。至于油耗，他明確告訴我必須有16-17，不要相信4S店。最后一次購車團中一位斯巴魯森林車手的親戚說了一句話，這句話堅定了我的信心。如果他再買車，他肯定會買一輛美國或德國的車，那是一輛男人的車。如果你必須從這些SUV中選擇一款在車展上觀看，他會選擇新款Kopach！所以我終于下定決心付了定金。

舊的Kopachi 2.4是由一位從未計算過油耗的朋友駕駛的，所以這是未知的。新款Kopachi采用2.4排量發動機，發動機機油為93。4S店告訴我夏天在城里開14臺發動機，一位熟悉的工作人員說他們夏天開14到15臺，冬天開16到17臺。通用汽車公司的親戚說這輛車是16比17。當我的車到達時，我會定期向每個人報告我的油耗作業。

標簽：三菱斯巴魯森林人歐藍德雪佛蘭

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