作為梅賽德斯-奔馳在亞洲唯一的商用車生產基地,福建戴姆勒推出了VITO VITO和VIANO VIANO兩款車型。由于定位于高端商用車市場,福建戴姆勒這兩款梅賽德斯-奔馳車型的競爭對手并不多。通過利用國內生產的優勢,我們的銷量迅速擴大,與原來的進口車型相比,年均銷量超過1000輛,銷量迅速增長到10000輛以上。
福建戴姆勒將繼續努力,推出其第三款梅賽德斯-奔馳商用車Sprinter Lingte。領特車型的車身尺寸和定位都高于目前的威廷和維亞諾。在此之前,它也已進口并銷往國內市場,主要用于高端豪華商務房車改裝車型。
在此之前,福建戴姆勒汽車工業有限公司有限公司總經理賴瑞寧向媒體透露,凌特車型將由國內生產,這三款產品意味著福建戴姆拉產品線已初步完成。未來兩三年,計劃實現年產銷規模4萬輛。除了國產凌特車型外,進口凌特仍將作為底盤車出售給改裝廠,以滿足客戶需求。與之前進口的凌特相比,國產車型的價格將大幅下降。
這一次,我們還首次捕捉到了國產的福建戴姆勒-奔馳Sprinter領特車型。斯普林特凌特車型的國產版比之前的進口版更加多樣化。僅根據諜照曝光的信息,它包括兩個軸距版本和三個不同車身長度的斯普林特凌特車型。
與Verano車型4993*1905*1923mm的長、寬、高和3200mm的軸距相比,領特車型的長、廣、高和軸距都有了明顯的超越,車身寬度超過2米,高度約2.7米。從諜照來看,國產凌特有兩個版本:短軸距和長軸距。短軸距3550毫米,車身長度超過5.6米,長軸距達到4325毫米,聲音深度達到7米以上。
長軸距版本還包括兩個不同車身長度的版本。雖然除駕駛座外的車身部分采用了三件式封閉式車窗設計,但加長版車身采用了更寬的后柱設計,增加了約半米的車身空間。高頂的設計幾乎保證了乘客在車內空間的自由行走,而后部空間則在車頂上布置了獨立的空調系統,保證了高端商務車后部空間定位的舒適性。
目前,國產的威霆搭載了一臺2.2T柴油發動機和一臺2.5升汽油發動機,而國產的維亞諾則全系搭載了2.5升汽油車型。維亞諾的進口版繼續銷售,配備了更高排量的3.2升和3.5升汽油發動機。至于即將推出的國產凌特車型,目前還不知道將搭載哪些發動機,而進口凌特車型的動力選擇范圍很廣,包括2.1升至3.5升的多種動力配置,以及不同版本的汽油和柴油。
進口靈特柴油車型包括一臺排量為2148ml的2.1L柴油發動機和一臺最大功率為95kw/3800rpm、最大扭矩為300Nm/1600rpm的OM611 DE 22 LA CDI柴油發動機;2.2T車型搭載與威廷相同的OM646DELA柴油發動機,最大功率為110kw/3800rpm,最大扭矩為330Nm/1800-2400 rpm;
還有一款2.7升OM612共軌噴油柴油發動機型號,排量為2685毫升,最大功率為115千瓦/3800轉/分,最大扭矩為330牛米/1400-2400轉/分。
搭載汽油發動機的領特車型搭載2.3L M111汽油發動機,排量為2295ml,最大功率為105kw/5000rpm,最大扭矩為215Nm/3200-3700rpm。此外,還有一款頂級的3.5L汽油版車型,搭載M272 E35 V6汽油發動機,排量3498ml,最大功率190kW/5900rpm,最大扭矩340Nm/2500-5000rpm。
此前,福建戴姆勒汽車工業有限公司有限公司總經理賴瑞寧也向公眾表示,玲特國產化后,也可以與改裝車廠合作,進軍警車、救護車和房車領域。因此,銷量仍有很大提升空間,尤其是隨著國產凌特車型銷售價格的大幅下降,高端商務車市場格局可能會發生重大變化。福建戴姆勒市場部相關負責人表示,隨著領特車型的投產,福建戴姆勒的產品線基本完整。目前,除了這三種產品外,公司內部還沒有新產品計劃。
近日,有國外媒體報道,福特林肯將于2012年1月開幕的北美車展上推出全新林肯MKZ報價參數圖片論壇。
1900/1/1 0:00:00去年年底,在B11上市的現場,華泰介紹了十二五公司的規劃,其中涉及到一款高端MPV車型C36,今天我們為大家帶來的,就是這款車型的相關信息。
1900/1/1 0:00:00今天我們要介紹的信息有點偏門,根據最近連續4年的失竊數字統計,在美國最受小偷歡迎的車輛是凱迪拉克的豪華SUV凱雷德,還有這款車的旁系兄弟EXT。
1900/1/1 0:00:00德國BRABUS巴博斯汽車被譽為“奔馳中的頭等艙”,其生產的個性化定制的奔馳汽車是全球公認最頂級的豪華汽車,價格高昂、氣派非凡,是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。
1900/1/1 0:00:00豐田埃爾法Alphard是一款在廣東、香港市場很受歡迎的車,這款車于2002年推出,目前在售的是于2008年推出的第二代車型。
1900/1/1 0:00:00雖然我們并不會感到太過于驚訝,但是聽到道奇酷博將會在今年的遲些時候停止生產的消息還是讓我們微微覺得有點遺憾。
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