作為亞運會后在廣州舉辦的第一個具有國際影響力的大型展會，第八屆廣州車展已經拉開帷幕。今年的車展以“高端、國際化、綜合性”為定位，受到了國內外汽車行業前所未有的關注。參展商、買家和新車發布數量均創歷史新高。總展覽面積16萬平方米，參展商、買家和觀眾超過50萬人，充分展示了廣州獨特的汽車市場風向標的影響力和吸引力。
然而，記者發現，近期因熱門話題而引起廣泛關注和媒體翹首以盼的幾款重量級車型，卻始終沒有被點名，也沒有出現在廣州車展上。帶著這樣的遺憾，讓我們逐一詳細盤點一下。
歐寶安德拉111周年紀念特別版
為了紀念該品牌成立111周年，歐寶今年推出了安德拉周年紀念版。與原版相比，Andra特別版最大的亮點是配備了一整套為Andra量身定制的IRMSCHER設計。外部部件包括前下擾流板、側踏板、車頂擾流板、4排氣尾管運動型消音器和111周年紀念特別版徽標。該車內部配備了防滑運動型鋁合金腳踏板部件，使其外觀更加時尚大氣。
這款來自歐寶的首款城市SUV車型，散發著百年品牌的獨特魅力，已在中國上市。遺憾的是，作為歐寶在中國市場發布的主要車型，安德拉111周年特別版未能參加廣州車展。
記者點評：安德拉111周年紀念特別版僅提供111個單元，這是一個真正的限量版。
廣東本土品牌福迪汽車探險者6
廣東是中國重要的汽車生產基地。盡管以廣汽豐田和本田為首的合資品牌陣營強大，但近年來，以福特汽車為代表的自主品牌也在逐漸崛起。但不知什么原因，被稱為中國SUV幕后推手的廣東福迪汽車沒有參加在其家門口舉行的廣州車展。
今年10月，福迪汽車憑借其在車身制造和研發方面的優勢，推出了性價比極高的新型SUV車型“探險者6”。該車由日本三菱公司前總設計師玄奇武親自設計。它擺脫了傳統SUV的方正直的整體感覺，線條流暢有力，散發出令人信服的自豪感。
此外，探險者6的整體尺寸為4885×一千七百八十×1920年，車身尺寸幾乎與悍馬相同，軸距為3000毫米，創造了超大的內部空間。該車采用了三排七座內部空間設計，第二排和第三排座椅折疊平整，形成一個全平超寬的行李箱，可容納長達2.3米的貨物，是當前自動駕駛SUV車型中當之無愧的“大塊頭”。
據記者了解，這款非常規的福迪探險者6的市值僅為8.98萬，可以說是中端品質和低端性價比之王。
記者點評：豪華的外觀就像悍馬，福特探險者6是其自主品牌SUV車型中罕見的代表。
東風標致508
記者在車展前了解到，標致508可能不會出現在廣州車展上，但由于這是標致在中國推出的唯一一款高端車型，他們心中仍有一些期待。考慮到中國消費者對后排空間的高需求，東風標致對標致508進行了改裝，延長了車身和軸距，以確保更寬敞的后排空間。這款備受矚目的東風標志的首款中型車在巴黎車展上亮相，但從未出現在廣州車展上，這給它明年能否在國內上市增添了另一層神秘色彩。
記者點評：繼歐洲車型之后，標致508既適合家用，也適合商務。
近日，本站編輯獲悉，標致Coupe407正特價出售，購車可享受巨額優惠，感興趣的朋友可致電咨詢。
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