國產車型迅速跟進解讀2010款豐田普拉多

從2003年四川豐田開始生產“霸王”，以及經歷廣告丑聞，到后來更名為“普拉多”，中國消費者對這款車型已經相當熟悉，并成為國內“越野車”市場的主力車型。豐田的陸地巡洋艦RAV4，以及人們熟悉的豐田SUV車型，如雷克薩斯LX和RX，都相繼推出。6年后，普拉多已經達到了日本汽車典型的6年大修周期。此前，網上曾曝光過一些零星的諜照，但今天我們帶來了更多的新聞和圖片，讓大家對這款新車型有一個全面的了解。

從目前的了解來看，新款普拉多在外觀上仍然分為兩款車型，一款是后置備胎，另一款是下懸備胎底盤。這與當前一代國產普拉多和中東版普拉多相似。據相關人士透露，這款新一代車型將于今年下半年在四川豐田投產。國產車型可能同時推出兩個版本的備胎，后備胎在視覺上更有越野風格的沖擊力。然而，在中國惡劣的路面上，在長期顛簸的情況下，很容易導致后門松動并形成異常噪音。較低版本的備胎在外觀上更傾向于城市SUV，但它有效地解決了這個問題。因此，同時推出兩個版本可以為有不同需求的消費者提供更好的選擇。

從車身尺寸來看，新款普拉多的底盤軸距保持不變，而車身尺寸有所放大。當然，備胎降低后，新款4760的車身長度將略短于當前國產4785毫米的車身長度。外觀方面，前臉的變化非常明顯。被國內山寨車制造商完全抄襲的現款車型的組合大燈，終于在新款車型上被徹底拋棄了。新款前照燈采用了突出的燈罩設計，被戲稱為“金魚眼”，看起來與雷克薩斯LX系列的設計非常相似。燈體還增加了透鏡設計，有利于提高照明安全性。水箱格柵仍然采用了普拉多特色明顯的鍍鉻直瀑式設計，但格柵改為六組雙輻式設計。根據配置的不同，也可能有單輻鍍鉻版本或非鍍鉻版本。此外，在汽車的前車標下方增加了攝像頭設計。據消息人士透露，新款普拉多的國產版也將同步升級。事實上，這種配置在日本國產車型中被廣泛使用，尤其是MPV等更大的車型。對于駕駛座無法估計的前方較低位置，攝像頭可以更好地判斷前方情況。我不知道這個配置是否會像后面可見的倒車一樣，逐漸成為中國新車的熱門配置。此外，保險杠部分也發生了變化，霧燈改為圓形設計，保險杠上增加了塑料防撞桿。然而，原本鍍鉻背景的“Pardo”已改為更低調的“LAND CRUISER Pardo”字樣。

從車身側面看，側轉向信號燈與后視鏡的背面融為一體。第三排車窗也采用了更大的傾斜角度設計，車身仍然采用了外部凸輪拱。然而，大包圍等原始設計已經被放棄，它與車身的融合非常順利。光滑的車身也有陸地巡洋艦和雷克薩斯的風格。

從車尾來看，尾燈延續了當前的風格，但燈罩也采用了更夸張的凸起設計，頂部和底部的紅白設計非常突出。備胎有兩種懸掛方式，整體布局與當前國產車型相當相似。除了后備胎版本外，底部備胎車型的尾門仍然采用側開方式，尾門的開啟把手設計得更隱蔽，放置在牌照架的側面。

從曝光的內飾細節可以看出，整個儀表盤發生了重大變化，中控臺左右兩側仍采用銀色裝飾，但結構布局與當前的m相比顯得更加精致……

el。多功能方向盤也采用了類似風格的銀色裝飾，儀表盤升級為更具運動感的桶形設計。另一個主要變化是第三排座椅，它采用了底部儲物和折疊設計，可以折疊座椅形成一個扁平的儲物平臺。與當前型號的側面提升設計相比，它更實用、更美觀。與此同時，國產車型將推出不同色調和風格的內飾顏色。

標簽：豐田雷克薩斯雷克薩斯LX

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