? 就在不久之前，路虎剛剛正式推出了衛士(參數|詢價)130車型，百萬級7座SUV的陣營也因此多了一位文化底蘊深厚的有力競爭者。與細分市場內的主力車型寶馬X7、奔馳GLS形成了歐洲三劍客。另外還有一位存在感不高但實力不低的美國選手——林肯領航員，它們4位代表了這個細分市場的主力車型，本篇海選旨在為您解析4款車型產品方向上的差異，以便您做出更適合自己的選擇，歡迎收看。
衛士130指導價：119.8-127.8萬元
路虎衛士 2023款 130 3.0T P400 HSE車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價119.80萬
衛士130其實就是衛士110的加長版，軸距與衛士110保持相同的3022mm。比110加長的340mm長度全都用在了后懸上，車內空間得到了非常有效的加長，利好第三排。
不管是不是老衛士的形象太過根植于心，個人認為衛士110的側面協調程度并不完美。軸距長當然不算壞事，但相對于衛士110的車身，后懸則顯得有些短，而衛士130較長的后懸在視覺上取得了平衡，也有了更多衛士車型的經典元素。
本次海選中的路虎衛士130 HSE車型可選裝擴展光亮套件，其中包括了光亮鍍鉻前格柵、前后包圍、發動機艙蓋等。比老款衛士110更大的中控屏也明顯改善了使用體驗。尤其是復雜的、路虎引以為傲全地形反饋系統以及全景影像的效果會得到明顯改善。
空間自然不是問題，衛士130采用了2+3+3的座椅布局，所以算是8座車型，不過第三排的寬度為1200mm，所以成年人的話還是坐兩位比較舒適。座椅方面前排相比對手缺乏肩部調節和腿托，不過標配座椅通風。
?衛士130搭載的英杰力3.0T六缸雙增壓發動機最大功率400馬力，最大扭矩550牛·米，官方0-100km/h加速用時6.6秒。這臺發動機已經覆蓋了路虎多款高端車型，表現不錯。另外最大的亮點就是全地形反饋系統、兩把差速鎖以及調節范圍50-75mm的空氣懸架。對于這個價位的SUV來說這樣的越野性能絕大多數情況下都是冗余的，不過它更大的價值在于體現品牌精神與車主品味。
率先在北美地區開放FSDbeta版，隨后宣布取消毫米波雷達和超聲波雷達兩種傳感器，特斯拉在純視覺“自動駕駛”之路上越走越遠，只可惜這些改變均與國內用戶無緣。
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