乘聯會：初步統計1月乘用車零售124.1萬

　　　　近日據乘聯會初步統計，1月1-31日乘用車市場零售124.1萬輛，同比去年下降41%，較上月下降43%；全國乘用車廠商批發134.1萬輛，同比去年下降38%，較上月下降40%。

　　周度零售走勢來看，今年1月第一周總體狹義乘用車市場零售日均4.5萬輛，同比去年下降24%，較上月同期增長6%。第二周總體狹義乘用車市場零售日均5.2萬輛，同比去年下降17%，較上月同期下降23%。第三至四周總體狹義乘用車市場市場零售25.1萬輛，零售日均2.1萬輛，同比下降72%，較上月同期下降73%。第五周總體狹義乘用車市場市場零售27.1萬輛，零售日均6.8萬輛，同比下降10%，較上月同期下降39%。　　?初步統計，1月1-31日全國乘用車市場零售124.1萬輛，同比去年下降41%，較上月下降43%。由于車購稅等部分政策到期，加上春節放假時間引導消費需求前置，春節前兩周車市的暴增也是必然驅動市場的強增長。　　新能源銷量的增長達到了一個瓶頸階段，在2023年新能源政策退市后，銷量增長會是一個嚴峻的問題。新能源車型前期漲價過多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業降價，造成了消費者的觀望情緒，環比下降較大。

　　周度批發走勢來看，第一周全國乘用車廠商批發達到日均4.1萬輛，同比去年下降22%，較上月同期增長4%。第二周總體狹義乘用車市場批發達到日均4.8萬輛，同比下降17%，較上月同期下降21%。第三至四周

查看同類文章：電動車車聞帶你懂行業銷量榜-銷量展望更多精彩內容：企業/品牌解讀>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<

標簽：特斯拉比亞迪豐田起亞

汽車資訊熱門資訊