通用汽車中國柏歷：共筑零排放未來

　　 “雙碳”目標下，新能源汽車正全面市場化進軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進一步加強全球綠色低碳合作與交流，促進全產業鏈融合貫通，加速突破新能源汽車全面市場化障礙，2022世界新能源汽車大會(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。　　大會由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部等10家單位共同主辦，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題。　　作為新能源汽車領域高規格、國際化且最具影響力的年度大會。本次大會有1,000多名全球新能源汽車領域政產學研高層云集大會現場，圍繞著氫能與燃料電池、電動化轉型、產業鏈協同與跨界、構筑智能生態等多個熱點議題展開探討。

　　汽車之家作為WNEVC 2022鉑金贊助商及戰略合作媒體，在大會現場為大家帶來與會嘉賓的精彩觀點。在8月27日下午舉辦的主論壇“全球產業鏈協同與跨界融通”上，通用汽車全球執行副總裁，通用汽車中國公司總裁 柏歷發表精彩演講。　　以下內容為現場演講實錄：　　非常榮幸能夠在這里跟大家分享通用在全球產業鏈上可能帶來的無限機遇，以及我們一些策略。汽車行業正掀起前所未有的變革浪潮，其動力來自不斷涌現的前沿科技和全新的消費趨勢。電氣化自動駕駛和智能網聯以及更多領域的革命性創新，正在匯聚成百年一遇的變革時局，推動“零事故、零排放、零擁堵”的愿景成為現實。　　我們堅信通用的使命感能夠賦予技術以力量，引發全球的變革，并以通用速度把握技術創新脈動，為所有人創造更加安全美好更加環保的未來。平臺化的創新是攜手邁向美好未來的關鍵，它為所有志同道合的創新者建立一個開放普惠平等的機會，促進協作變革。　　為此，我們從零開始為電動車打造了專屬的純電動平臺，奧特能這款面向未來的超大規模電動車平臺，具有充足的動力、續航力和創造力，可以實現幾乎所有產品的電氣化。奧特能立足三大自主研發的核心元素，覆蓋電池、電機和電控，匯聚了通用汽車豐富的電氣化研發經驗和工程巧思。將平臺創新提升到全新的高度，憑借高度靈活的模塊化設計，奧特能將以強大的產品延伸能力，滿足不同品牌設計價位的需求。　　奧特能平臺覆蓋了純電動無人駕駛汽車Cruise，以及凱迪拉克、別克、雪佛蘭旗下的車型。奧特能的靈活性將大幅加速我們推動電動車產品的速度。中國市場首款奧特能車型凱迪拉克銳歌，即將在一個月后交付給消費者，更多的奧特能車型也將快速推出市場，涵蓋凱迪拉克、別克和雪佛蘭品牌。　　奧特能不僅能夠實現通用汽車全系產品的電動化，還能為其他汽車制造商、交通運營商提供平臺，重塑行業供應鏈的格局，促進汽車制造商重構供應管理戰略。得益于兼容并續的系統，我們的平臺能夠在全球各地適配不同的需求，并使技術發展不斷優化。提供適應不同市場的解決方案，并且在全球范圍實現規模經濟，在北美通用汽車與LG化學成立合資企業，共同研發電芯。　　在中國我們和本土的供應商共同研發專屬的奧特能電芯，進一步保證電池的安全可靠、耐久性和通用標準。通過這些合作，我們在電池開發與生產層面建立了高度整合的供應體系，并且將垂直整合的理念拓展到上游原材料的供應商中。為了保證未來電動車制造的原材料供應，我們與戰略合作伙伴簽署協議，保證鋰、鎳、鈷等關鍵原材料供應充足。相同的策略，我們也應用于芯片的供應管理，我們能夠更好的應對電芯短缺的風險。奧特能有著巨大的潛能，能夠保證從創業的理念到孵化出成熟的業務，不斷的開拓新的發展機會Brightdrop是通用汽車旗下全新的純電物流業務。業務生態涵蓋輕型商用汽車、電動搬運車、云服務軟件等等，使物流運輸行業煥然一新。　　我們認為通過合力，我們將減少運輸最后一公里的排放，助力電子商務實現減碳，這僅僅是一個起點。奧特能的應用場景遠不止汽車行業，我們還將實現跨界。比如說與船舶、以及鐵路運輸合作，加速這些行業的電氣化轉型，這些合作項目都非常令人興奮。我們也非常期待和更多的企業共同合作，為整個市場帶來更多的可持續發展的選擇。　　在前沿科技的交匯的處，電氣化為實現自動駕駛和智能駕駛奠定了技術基礎，電與智的交匯共生，照亮了未來出行的技術趨勢。軟件定義汽車，它為消費者帶來煥然一新的乘駕體驗，與此同時也會重塑傳統產業鏈，孕育全新的合作關系。通用汽車始終走在智能化和電動化的前沿，與此同時在自動駕駛和智能網聯汽車領域也深耕多年，我們堅信平臺化的創新是驅動科技成果普及和普惠的基石。　　電動硬件平臺奧特能和數字化技術可以帶來頻繁的服務、功能的升級，帶來全新的客戶體驗，雙平臺是我們覆蓋不同品牌和品類的決勝之道。作為智能汽車的神經中樞VIP智能電子架構，大幅度提升了它的能力，我們還有著超快的數據處理能力和整車的OTA升級，使車輛能夠緊隨智能網聯技術的升級而更新。　　我們還有增強的Super Crusie輔助駕駛技術。得益于VIP更高的寬帶和數據處理能力，Super Crusie在功能上實現了拓展和升級，我們有新增的智能變道以及自動變道功能讓輔助駕駛功能更加便捷更舒心。在中國凱迪拉克的CT5已經率先搭載了增強版的Super Crusie。Super Crusie特別之處就是在于駕駛員的注意力可以通過紅外遠程、攝像頭還有視覺等，時刻監控著駕駛員的頭部，來幫助駕駛員保持專注前方道理。Super Crusie不斷升級迭代，另外它還有擴展功能，它并不是過去的L2技術，它還能夠在不同的場景提供駕駛輔助技術，去設計可靠的系統，比如說高速公路、長途駕駛和堵車環境。Super Crusie能夠帶來平穩的舒適的駕駛環境。　　Super Crusie有著非常先進的技術，Cruise自動駕駛汽車是非常好的一款品牌。通用汽車2016年收購以來，后續也獲得了本田汽車及微軟的贊助，現在已經是當下唯一獲準在美國主要城市提供無人駕駛載客服務的公司。目前Cruise無人駕駛車隊面向舊金山市民提供付費網絡服務。也就是明年將會把服務拓展到迪拜，專為自動駕駛共享設計的去除了方向盤和踏板的平臺，現在已經進入了測試階段，目標是早日實現量產。　　通用汽車通向自動駕駛之路的決心非常堅定，我們不斷引進技術，在中國也是秉持立足中國、服務于中國的理念。攜手本地的合作伙伴，更好的服務于中國的消費者。為此，我們也向本土的客戶提供了一些專用的產品，助力中國市場加速開發下一代的自動駕駛產品。我對這樣的合作充滿期待，大家目標一致，合力破局。我們繼續擴大我們的朋友圈，攜手領跑整個行業的發展，希望能夠獲得市場廣泛的接受和認可。　　技術變革交匯碰撞，為出行帶來更多體驗，電力驅動、顛覆性的體驗以及重構發展，更重要的是為我們提供了重塑自我的機會，這是一場屬于所有人的變革，它將不斷推動汽車行業價值鏈上下游廣泛合作與協同。零事故、零排放、零擁堵的未來是共享的、是普惠的，也需要各方面傾注全力，合作共贏。　　很高興今天有機會與大家共同探討，啟發借鑒，通用汽車有幸參與這場變革，為全世界、全人類創造美好的未來做出貢獻。最后想借此機會號召未來共同發展、共同合作，謝謝！（文/汽車之家 邢月陽)　　

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