[西安晚報] 汽車信貸助推年輕人買車

　　一次付清？貸款購車？買車，你選擇哪樣？日前，在本報汽車工作室聯合汽車之家面向消費者開展的調查中發現，隨著汽車消費的日趨成熟，貸款購車已經成為很多人購車的首選付款方式，2013年已達17.4%。“80后”、“90后”是目前貸款購車的主力人群，“90后”未來占比進一步提升。零利率、零首付、零月供……種種汽車信貸層出不窮，沖擊著人們的眼球，也在迅速改變著汽車消費的結構。

　　貸款購車比例增年輕人為主

　　從汽車之家研究中心對中國貸款購車的監測數據來看，2010年至2013年，中國消費者貸款購車占比由9.3%提升至17.4%，份額提升了8.1%。貸款購車消費者中，“80后”和“90后”占比達五成。

　　2010年至2013年，中國貸款購車消費者呈現出了顯著的年輕化趨勢，其中“80后”消費者占比已達43.9%，“90后”消費者占比升至4.5%，隨著越來越多的“90后”走入社會，這個份額必將不斷提升。而汽車貸款則成為這一趨勢的助推劑，因為汽車金融工具以其自身的特點彌補了年輕人購車款不足的劣勢，是他們能夠更加快速的邁過汽車消費者的門檻。

　　從地域來講，貸款購車比例在中西部較低，而在東部較高。以華東、華南為首的經濟發達地區憑借同以18.9%的貸款購車比例位列并列第一，而西北地區貸款購車比例僅為11.3%，位居末位。如果按照車系來分，2013年，中國銷量前六的分國別乘用貸款比例排名中，德系車以20.8%的貸款購車比例排名第一，日系車以17.9%的貸款購車比例排名第二，美系車以17.2%的貸款購車比例排名第三，而自主品牌乘用車貸款購車比例為14.0%，位居末位。

　　貸款減壓 銀行成主力

　　為什么一直不溫不火的汽車信貸開始步入快車道呢？從汽車之家研究中心的最新調查數據來看，33.0%的消費者選擇汽車貸款的是為了降低經濟壓力，31.3%的消費者貸款是為了彌補購車款不足，25.7%的消費者貸款是為了盤活現金流動。只有7.4%的消費者貸款購車是為了提高購買汽車檔次，使自己的汽車消費品質升級。

　　從汽車之家研究中心的調查數據來看，消費者選擇銀行汽車貸款占比為56.5%，而選擇廠商汽車貸款的消費者占比為35.2%，所占份額低于銀行汽車貸款。目前消費者對于汽車貸款的選擇上仍然集中在銀行汽車貸款。消費者對于銀行汽車貸款的選擇偏好受貸款覆蓋度影響較大，消費者如果選擇一家銀行就可以有多品牌的車型貸款供其挑選，而廠商的汽車貸款的選擇面則較小。而且從網點數量來看，銀行汽車貸款網點數量也要多于廠商汽車貸款網點。以上兩點是消費者對于銀行汽車貸款選擇傾向較高的主要原因。

　　而很多沒有選擇貸款購車的消費者也對這種方式很有興趣。根據汽車之家的調查，在為貸款購車用戶中，有76.4%的消費者表示如果未來有購車計劃時，會考慮貸款購車。

　　低成本信貸未來將流行

　　在一些人的消費心理中，寅吃卯糧一直是被詬病的，而隨著新生代購買力的加入，信貸這種全新消費形式已經開始被接受，但仍有很多消費者表示疑慮。從調查數據來看，22.6%的消費者因不想還利息而拒絕貸款，19.1%因經濟狀況好不需要貸款，18.4%因手續繁瑣而拒絕。中國消費者不選擇貸款的主要原因中也透露著對于跨期消費的排斥心理，消費者這種保守消費理念使得汽車貸款在中國的滲透率較低，很多消費者購車時一般都喜歡全款購車。

　　除了簡化手續，調查顯示，汽車貸款促銷方式中對消費者吸引最大的是“低利率”，54.3%的消費者表示對低利率貸款方式十分認可。其次，21.2%的消費者喜歡超常還款期限的貸款方式。低利率甚至是零利率對于消費者的吸引力最大，如果貸款提供方推出超長還款期限加低利率的汽車消費金融產品，這肯定會引發很多消費者的隱性購車需求，也可謂是一種十分有效的汽車促銷手段。

　　汽車消費金融產品對于中國的汽車消費者來說仍舊是十分陌生的，這也意味著未來中國的汽車消費金融有著很大的發展空間。而且，汽車消費金融的發展也是中國成為汽車消費強國的必要條件之一，這也意味著未來中國的汽車消費金融還有很長的路要走。

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