北京時間9月2日,斯柯達在德國柏林發布了旗下全新中型SUV——Kodiaq。這款車基于MQB平臺進行打造,采用7座布局。在此次發布后,新車預計在2016年11月的廣州車展國內首發,并于2017年二季度進行國產。
快速了解Kodiaq:
★ 名字源于阿拉斯加科迪亞克熊★ 定位在Yeti之上,軸距2791mm等于國產版新途觀,長于海外版Tiguan★ 有5座和7座可選★ 配1.4T、2.0T汽油發動機★ 11月廣州車展國內首發/2017年國產
● 新車特點
作為一款7座中型SUV,Kodiaq整體看上去很大氣,但是一些細節又很精致,其造型延續了斯柯達VisionS概念車的設計風格,采用斯柯達家族式前臉造型,水平的楔形前大燈組中融入了LED燈組,進氣口中為黑色的鏤空格柵,富有運動感。
據悉,Kodiaq兩組水晶元素的前大燈設計象征著幸運的四葉草設計概念,水晶線條的設計在車身其他地方也有體現,如與頭燈相呼應的尾燈設計。斯柯達汽車設計部主管Jozef Kabaň及其團隊受捷克傳統水晶工藝的啟發,讓車身輪廓在光與影的作用下產生美妙的視覺效果。
側面來看,斯柯達Kodiaq的車身線條平直、硬朗,方形輪拱也是斯柯達SUV設計語言的主要元素,輪圈造型看上去很動感,其中入門級車型標配17英寸輪圈,中高配車型配置18英寸輪圈,并提供最大19英寸的輪圈可選。尾部方面,新車尾燈組設計非常時尚,采用C型光帶造型,全系均為LED光源。此外,尾部的4X4代表該車配備有四驅系統。
內飾方面,新車整體設計中規中矩,內飾的材質除標準的織物,還有織物、皮質混合和真皮面料可選,中高配車型帶有車內氛圍燈。新車中控臺裝配有8英寸電容式觸摸顯示屏,其搭載了SmartLink系統,可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互聯應用。中控屏兩側設計有垂直狀的空調出風口,下部是空調控制區域。新車的儀表盤采用了雙表盤設計,中央行車電腦采用彩色顯示屏幕。
由于MQB平臺的應用以及大眾集團共享的技術資源,該車配備有像360度影像、泊車雷達、一鍵啟動、自動啟停、交通信號識別、可開啟的全景天窗、AUTO HOLD、手機無線充電、三區自動空調、帶感應的電動尾門、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱、后排210V/120V和USB充電接口、后排遮陽簾等功能。新的駕駛輔助系統則可提供城市行人識別保護、可停止的ACC自適應巡航、帶緊急制動、帶主動剎車的自動泊車等等多達22種的駕駛輔助功能。
車身尺寸方面,Kodiaq車身長寬高大致為4700/1900/1676mm,軸距2791mm。新車將提供5座以及7座布局,此前VisionS概念車的6座布局將不會在量產車上出現。同時其后備廂儲物空間最小為720升,通過放倒后排座椅最大可達到2065升,并可裝載最大長度為2.9米的物體。由于采用輕量化技術打造,新車整備質量為1523kg。
動力部分,歐洲發售的Kodiaq總共會搭載5款發動機,根據發動機的不同,配備6速手動變速箱、7速DSG變速箱。除125馬力的1.4T車型為兩驅外,其余均有四驅版車型。
此外,Kodiaq還有多種駕駛模式選擇,分別為“Normal”都安裝啟停裝置、剎車能量回收裝置、高效熱電管理裝置,達到降低能耗的作用。
● 新車背景
說起斯柯達Kodiaq的名稱,它源自生活在美國阿拉斯加南部科迪亞克島上的科迪亞克熊,雄性科迪亞克熊的站立高度可達3米,重400公斤,是世界上體型最大的棕熊。
『國產新途觀和Kodiaq軸距相同,很可能是一款姊妹車型』
談及這款車開發的平臺和背景,斯柯達Kodiaq基于MQB平臺打造,軸距達到了2791mm,其軸距長度是要長于海外新Tiguan的。而Tiguan在開發之初考慮到不同市場需求,其實是規劃了長軸距版和短軸距版的,而未來將國產的長軸距版本的軸距同樣是2791mm。我們不妨大膽的做一個判斷,全新國產途觀與Kodiaq很有可能就是一款姊妹車型。在歐洲市場,Kodiaq和Tiguan“長短”搭配,而在中國市場,考慮到國人的需求,這兩款同平臺、同軸距但不同品牌的產品將共同進軍市場。
● 競爭對手
『昂科威、銳界這些中型SUV將成為該車的主要對手』
Kodiaq會在2017年進行國產,距離我們中國消費者也不遠了,這里不妨把視線拉回到國內市場來。正如上文所說,Kodiaq雖然軸距已經達到了2791mm,邁入了中型SUV的行列,但是相比漢蘭達、銳界這樣的產品,其車身尺寸還有些差距。未來進入到市場的時候,我們認為像昂科威、新途觀、全新勝達這樣的產品肯定會成為Kodiaq的對手,當然消費者也同樣會考慮漢蘭達、冠道、銳界等中型SUV。
● 前景展望
斯柯達Kodiaq是斯柯達品牌首款7座SUV,在目前全球SUV市場都在蓬勃發展的時候,這款車的推出肯定也是希望能夠搶占一定的市場份額。從實力來講,硬朗的外形設計,不錯的空間以及源自大眾集團的技術儲備讓其具備了不錯的基礎,接下來我們也更加期待他的動態表現。同時在未來,斯柯達還將在國內推出多款SUV產品,其中包括插電式混動及純電動車型,可以說,今天的“大棕熊”只是斯柯達SUV新攻勢的集結號。
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