北京時間1月9日凌晨,全新一代梅賽德斯-奔馳CLA級(參數|詢價)在美國拉斯維加斯開幕的2019 CES展上進行了全球首發。作為第二代車型,全新CLA級基于MFA2平臺打造,并延續了初代車型的四門轎跑緊湊型車定位。與去年2月發布的全新A級一樣,全新CLA級也采用了最新的外觀和內飾設計風格,更具檔次感的同時,科技性配置也得到了進一步提升。
『AMG-Line運動套件版』
『Edition 1特別版官圖』
『非運動版車型』
首先在外觀方面,全新CLA級整體的輪廓與現款初代車型的區別不大,圓潤的車頂和車身線條有著一定的傳承性。相比之下,新車變化較大的地方發生在車頭和尾部。在前臉處,新車最新樣式的大燈組采用了多邊形造型,這與新A級/新CLS級所采用的爭議較大的倒三角式大燈有著明顯的不同,設計風格與英菲尼迪Q60車型有一定相似性,搭配上下分體式的LED日行燈帶,看上去頗具靈動感。
『非運動版車型』
新車的前中網相比現款車型也有增大,單橫幅式的格柵搭配星徽大標的設計我們已經十分熟悉,而大尺寸六邊形中網在AMG-Line包圍進氣口的輔助下,視覺效果更具沖擊力。不過參考此前諜照來看,全新CLA級非運動版車型的前包圍樣式還是十分保守的。
『非運動版車型』
作為一款四門轎跑車,全新CLA級的車身仍然保持了現款車型的低矮輪廓,傾斜的C柱搭配無框車門和扁平的車尾,繼續營造出了年輕動感的整體視覺感受。據官方表示,經過空氣動力優化,全新CLA級的風阻系數僅為0.23Cd。
『AMG-Line運動套件版』
『非運動版車型』
車尾部分,相比現款CLA級,新車將車牌安裝位置移動到了后包圍中央,因此橫向排布的全新多邊形尾燈之間便擁有了更多的留白,便于高級感的營造,同時也與大哥CLS級形成了統一。此外,新車尾部還配備了上翹的擾流設計,進一步增加了運動氣息。尺寸方面,全新CLA級長寬高分別為4688/1830/1439mm,軸距為2729mm。
『Edition 1特別版官圖』
內飾方面,全新CLA級采用了與同平臺的全新A級相似的內飾設計,為奔馳家族最新的設計語言。雙10.25英寸大屏的全液晶儀表+中控屏、造型獨特的原型空調出風口、最新款平底式多功能方向盤、氛圍燈,以及最新款MBUX人機交互系統等。
經過強化升級的MBUX擁有更自然的語音交互功能,甚至可以識別一些比較復雜的請求,如“你好,奔馳!我餓了,想去拉斯維加斯的一家亞洲風味餐館。不要壽司,但至少要是四星級。”這就是全新CLA級首度搭載的Interior Assistant功能,它令人車互動變得更加直觀。2019年,奔馳還將在另外10余款車型上配備MBUX系統,包括新B級、奔馳EQC和多款SUV車型。
『非運動版車型』
動力方面,此次首發的全新CLA 250搭載了M260系列2.0T發動機,最大功率224馬力,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。后續在5月份,搭載M282系列1.3T直列四缸發動機的入門車型、手動擋車型以及配備4MATIC四驅系統車型的信息也將公布。
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