2019法蘭克福車展正式開幕，保時捷帶來了718 Spyder，新車作為718性能版本出現，其搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率上升至420馬力，其0-100km/h加速時間為4.4秒。
718 Spyder基于現款保時捷718(參數|詢價) Boxster進行打造，外觀設計上進行了小幅調整，同時整車進行了輕量化設計，其中車頂不再采用機械式軟頂敞篷結構，取而代之的是一塊手動拆卸的軟頂結構。同時座艙后方隆起的整流罩也是該車型的最大特點之一。
而在車尾部分，新車采用雙邊共兩出的排氣管，同時尾部下方的擴散器也突出了運動性。與718 Cayman GT4不同，保時捷718 Spyder配備了隱藏式后擾流板，在檢測到車速超過120km/h時會自動上升。得益于這套擴散器，它是Boxster系列中第一款在后橋產生下壓力的車型。
內飾設計上，以輕量化為目標的718 Spyder取消了中控屏幕，同時方向盤更換為不帶多功能按鍵的鏤空式設計，門把手也更換為織物材質。
動力方面，保時捷718 Spyder搭載4.0L水平對置6缸發動機，最大功率420馬力，最大扭矩420N·m，傳動系統匹配6速手動變速箱。其0-100km/h加速時間為4.4秒。最大極速為302km/h。在懸架方面，新車配備了保時捷主動懸架管理系統，其相比普通版車型離地間隙降低了30mm。
標簽：保時捷保時捷718 2023款 Cayman Style Edition 2.0T 2023款 Boxster Style Edition 2.0T 2022款 Cayman 2.0T
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汽車導航