日前，我們從海外媒體獲悉，三菱計劃推出一款小型插電混動SUV車型，隨著該車型的推出，將進一步豐富三菱的新能源產品矩陣。據悉，新車有望在2020年下半年亮相。
從發布的預告圖來看，新車將采用三菱全新的設計語言，圍繞車身前臉輪廓的對稱C字形日間行車燈，視覺效果鮮明。同時，這一設計也在視覺上拉長了前臉的寬度。
除此之外，三菱還將推出全新歐藍德PHEV車型，新車將在雷諾和日產共享的平臺生產。此前，我們已經曝光了第四代歐藍德的路試諜照，新車外觀有望汲取三菱Engelberg Tourer概念車的設計風格，更加時尚和科幻。據悉，新車將于2020年一季度發布，具體時間或為2020日內瓦車展或2020紐約車展，隨后將于同年秋季在海外市場發售。
隨著全球車企紛紛朝著電動化方向轉型，柴油車面臨著前所未有的危機。此前，據外媒報道，三菱汽車已確定停止開發柴油車發動機，到2021年公司主銷產品也將逐漸取消柴油版車型。而除插電混動車型外，三菱還將計劃打造混合動力車以及電動汽車，其中包括一款i-MiEV電動微型車的替代品。
標簽：三菱歐藍德 2023款 1.5T 兩驅風范版 5座 2023款 1.5T 兩驅卓越版 5座 2023款 1.5T 兩驅尊享版 5座 2023款 1.5T 兩驅尊耀版 7座
插電式混合動力車型與純電動車型同樣是新能源汽車時代的產物。與后者不同的是它們同時具備燃油車和純電動車的雙重使用屬性也因此擁有著一部分擁躉
1900/1/1 0:00:002020年注定是歷史上值得記錄的一年新冠疫情的爆發對全球經濟造成了巨大的震蕩。在這期間中國車市經歷了低谷也經歷了一次巨大的爬坡稱之為“V型反彈”毫不過分。1月剛過不少車企公布了自己2020年的成績單
1900/1/1 0:00:0011月21日晚間邁巴赫GLS參數詢價600于廣州迎來全球首秀。新車定位于大型SUV以奔馳GLS為基礎基于奔馳MHA模塊化平臺打造。相較于奔馳GLS它在外觀、內飾等方面進行了全新演繹豪華感更加突出氣場上也具備十足的壓迫感
1900/1/1 0:00:00日前隨著2020年度評選工作的結束“沃德十佳發動機”評選正式更名為“沃德十佳發動機與動力系統”評選獲獎名單也正式公布。今年的十佳名單包含5款汽油發動機、2款帶48V輕混系統的汽油發動機、1款柴油發動機、1款汽油強混動系統以及1款純電驅動系統詳見下表
1900/1/1 0:00:00目前為止奔馳、寶馬、奧迪這三大德系豪華品牌2020年財報均已公布。顯而易見在全球性的“車市寒冬”中即便是豪華品牌也過得并不是很好。從總體來看三家車企營收和銷量都出現下滑這在2016年至今的5年內是從未發生過的
1900/1/1 0:00:00日前我們從部交通管理局官方了解到據部統計截至2020年6月全國機動車保有量達36億輛其中汽車27億輛；機動車駕駛人44億人其中汽車駕駛人4億人
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