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2021年寧德時代等將瓜分80%電池市場

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時間:1900/1/1 0:00:00

   近日,瑞士銀行發布了一份包括松下、LG化學、三星SDI和寧德時代在內四家全球動力電池巨頭的研究報告,并預測LG化學將在2025年成為全球電池制造商之首。

『寧德時代』

  上述報告顯示,2018年全球新能源電動汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛;動力電池需求量將由2018年的93GWh提升至2025年的973GWh,增長9.5倍;鋰離子電池企業的營業收入將從2018年的230億美元增長至2025年的840億美元。

  此外,該報告還預測,到2021年,松下、LG化學、三星SDI、寧德時代,以及SKI的產能都將超過50GWh,五大動力電池供應商將占據80%的市場份額,而到2025年,LG化學將反超寧德時代成為五大電池制造商之首。

『LG化學』

  在電池成本方面,目前松下21700型圓柱形鋰離子電池的成本為111美元/kWh,LG化學的成本為148美元/kWh,三星SDI和寧德時代的成本均超過150美元/kWh,寧德時代的電池成本在四大巨頭當中最高。

  在裝機量方面,目前寧德時代排名第一為11.84Gwh,松下排名第二為10Gwh,LG化學排名第四為4.8Gwh,三星SDI排名第五為2.4Gwh。

『松下』

  而在營業收入方面,2017年寧德時代以166.5億元人民幣排在首位,松下則以140億元人民幣排名第二,LG化學以100億元人民幣排名第三,三星SDI以90億元人民幣排名第四。

『比亞迪』

  需要特別指出的是,UBS的報告并未對比亞迪進行分析。而根據公開數據顯示,2017年比亞迪全球裝機量為7.2Gwh,位列全球第三,而根據比亞迪的計劃,2020年其動力電池總產能預計可以達到60GWh,一旦比亞迪動力電池業務拆分完成,那么比亞迪的電池業務也可能成為寡頭之一。

標簽:比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1

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