日前，上汽乘用車鄭州生產基地第30萬輛暨榮威i5(參數|詢價)第10萬輛整車下線儀式在當地舉行。據了解，該基地于2017年9月正式宣布投產，僅用不到2年時間，就完成了0到30萬輛的跨越。“2018年，上汽乘用車鄭州生產基地的整體產值突破100億。2019年截至5月底，我們預測產值將突破65億。”在活動現場，上汽集團乘用車鄭州分公司黨委書記、總經理丁波向到場嘉賓表示。
在官方宣講中，上汽乘用車鄭州生產基地是一個具備現代化智能制造特色的“數字化工廠”。該生產基地中各個車間都由生產信息化管理系統——MES系統進行串聯，實現了數據的流通、共享和有效利用，而這為該基地實現智能化生產做出了數據保障。“在各個車間中，我們擁有不同的數據采集源，不管是焊接的尺寸出現偏差、還是噴涂機器人參數異常，我們的系統都會自動報警，這不僅降低了人工工作量，同時也能及時的發現生產中的異動。”對于上汽乘用車鄭州生產基地的智能化特色，丁波如是介紹道。
據了解，上汽乘用車鄭州生產基地焊裝車間的機器人達536臺，自動化率高達99.8%，可以實現包括電阻焊、激光釬焊、CMT冷弧焊、混合氣體保護焊、螺柱焊等在內的多種焊裝工藝。涂裝車間共有機器人44臺，已實現100%自動化操作，可滿足14種顏色噴涂需求。沖壓車間配有全自動封閉式沖壓生產線，可在4分鐘內完成自動換模。總裝車間則配有QCOS關鍵扭矩控制系統，可對涉及車輛安全的近300顆關鍵螺栓進行實時監控，防錯防漏。
而榮威i5作為誕生于上汽乘用車鄭州生產基地的重要產品，其生產工藝也體現出上汽乘用車鄭州生產基地的智能制造實力。據了解，榮威i5基于上汽集團全新MIP平臺打造，這輛車外飾件縫隙差為1mm，采用了激光焊接、雙面鍍鋅等工藝，車身運用了65%高強度鋼，使其在安全性方面有所保障。這款車自投放市場以來，也得到了大量消費者認可，根據乘用車市場信息聯席會公布的銷量數據，2019年1-4月榮威i5銷量達5.62萬輛，位列中國品牌轎車銷量排行第二名。
盡管時下正值車市寒冬，不過丁波依然對上汽乘用車整體銷量，尤其是榮威i5單車銷量抱有信心。“在即將結束的5月，榮威i5在河南的銷量增幅已達到60%左右，這個數字可以證明我們的信心。”丁波表示。據了解，目前上汽乘用車鄭州生產基地二期基地正在建設中，將于今年下半年竣工，屆時上汽乘用車鄭州生產基地整體年產能將達到年產60萬輛。
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汽車導航