日前，我們從奔馳官方獲悉，旗下四門轎跑梅賽德斯-AMG GT(參數|詢價) 63 S 4MATIC+于日前再次打破了德國紐伯格林北環賽道“豪華車級別”的圈速紀錄，成績為7分27秒800。此前，該紀錄由新款保時捷Panamera保持，圈速紀錄為7分29秒81。
關于紐伯格林北環的圈速紀錄一直以來都因為賽道計時點布局不同而眾說紛紜，而此次AMG GT 63 S采用的則是與此前Panamera相同的20.83公里布局，其計時起始點和結束點均是在第13號彎處。而在另一種布局中，北環的計時起始點被設置在了13號彎看臺的末端，而計時結束點則在看臺的起始點，這使得賽道全程縮短為20.6公里。此種布局下AMG GT 63 S的成績為7分23秒009，但最終并沒有被納入官方成績。
梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+是一款被大家所熟知的車型，該車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率提升至639馬力，峰值扭矩900牛·米，傳動匹配9速雙離合變速箱和四驅系統，目前國內售價204.68-224.28萬元。
而未來，梅賽德斯-AMG還將推出性能更加強大的AMG GT 73e系列車型，該車將搭載基于同款V8發動機的插電式混動系統，其綜合最大功率或將超過800馬力，因此目前的“豪華車級別”圈速在未來或將再次被打破。而作為對應，保時捷也或將推出一款內部代號“Lion”的頂級性能版Panamera，與AMG GT 73e類似，該車也將搭載插混系統。由此可見，AMG GT四門轎跑和Panamera和“圈速之爭”未來也將再度升級。
標簽：保時捷Panamera 2023款 Panamera 2.9T 2023款 改款 Panamera 鉑金版 2.9T 2023款 Panamera 行政加長版 2.9T
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