近日，保時捷Taycan(參數|詢價)在紐博格林以7分42秒的成績創造了最快四門電動車的記錄；不過這并不是最快四門車的記錄，此前，捷豹XE SV Project 8曾以7分18秒361的成績創造了最快四門量產車的記錄。
Taycan在前橋和后橋各布置了一臺永磁同步電動機，官方表示其特性是所謂的發夾式繞組，能夠提高單位體積中的功率輸出和扭矩水平，此外Taycan還配有四輪轉向系統。Taycan還將推出一款名為“保時捷4D-Chassis Control”的產品，該產品的任務是實時分析和同步車輛的底盤系統，包括自適應空氣懸架和電動機，以保證其相互協調。
在挑戰紐博格林前，Taycan還先后挑戰了“連續26次完成0-200km/h的加速測試”、“24小時不間斷的耐久性行駛測試”；其中在加速測試中，Taycan的26次加速平均時間小于10秒，最快與最慢之間只有0.8秒的差異；在耐久性測試中，Taycan在24小時內行駛了3425km。
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