AI看市場|數據解讀奔馳E級產品競爭力

　　　　奔馳E級(參數|詢價)在2020年9月推出了中期改款車型，作為一款行政級豪華座駕，同級別的標桿產品，也備受期待，畢竟這是一款注重舒適與豪華的老板座駕。那么，上市一年來，奔馳E級的近期銷量怎么樣了？市場競爭力如何？哪些城市的消費者更熱衷？讓我們一起來看看大數據吧。

　　根據汽車之家大數據，奔馳E級的主要競爭對手包括寶馬5系、奧迪A6L，當然還有價格區間有重疊的，同品牌下的SUV車型奔馳GLC，也可能成為消費者選車時的備選。接下來，將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。

　　[AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第162期內容，為大家帶來的是奔馳E級產品競爭力的解讀。

一、市場銷量

　　2021年7月， 奔馳E級銷售0.51萬輛，相較上月下降31.7%，對比去年同期下降63.8%，市場銷量大幅下滑；今年1-7月累計銷量為7.62萬輛，相較去年同期下降8.6%，累計銷量呈現一定程度下滑。縱觀整體中大型車市場，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-11.1%和34.4%，7月單月銷量下降明顯，累計銷量表現十分亮眼。無論在單月銷量還是累計銷量上，奔馳E級均低于中大型車市場大盤增速。

二、競品格局

　　汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與奔馳E級進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳GLC，我們將其視作奔馳E級的核心競品。可以看出，對奔馳E級來說，寶馬5系對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶人數最高的為奧迪A6L，用戶熱度最高； 下單用戶人數最低的為奔馳GLC，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；寶馬5系的下單用戶增長最快，用戶熱度實現小幅攀升。下單用戶降幅最大的為奧迪A6L，需要加大產品營銷力度。

　　用戶下單后實際的銷量轉化效果怎么樣呢？今年7月，競品圈市場銷量份額最高的為奧迪A6L，份額占比達42.7%。與上月相比，市場份額增長最快的為寶馬5系，競品圈份額增加8.4個百分點；奔馳GLC的競品圈份額下降5.1個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月奧迪A6L、寶馬5系競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為1.38%、0.48%；而奔馳GLC、奔馳E級競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為1.09%、0.77%

三、用戶分布

　　從用戶下單數據來看，奔馳E級及其競品用戶主要集中在華東、華北地區。奔馳E級用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、廣州；寶馬5系用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為北京、廣州、深圳；奧迪A6L用戶量Top 3省份分別為山東、河北、廣東，Top 3城市分別為北京、石家莊、成都；奔馳GLC用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、廣州。奔馳E級與其競品用戶來自廣東、江蘇、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、廣州、上海等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　在競品圈中，今年市場銷量排名第1的奧迪A6L，用戶口碑總體評分為4.57，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑高度一致。從用戶評價來看，奧迪A6L在空間、外觀方面用戶評價較好，但在舒適性、油耗方面有待提升。奔馳E級口碑總體評分為4.37，位居口碑總體評分第二名，與奧迪A6L相比，口碑總體評分有一定差距，其在空間、內飾方面較受用戶青睞，但在性價比、油耗方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。奔馳GLC用戶口碑排名第三，在油耗、性價比方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。寶馬5系用戶評分最低，對操控性、舒適性用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。

五、總結

　　綜合來看，奔馳E級的整體用戶口碑較好，在商務出行和私家車市場方面，都有較好的認知度，品牌優勢是奔馳E級不可忽略的光環。同時，在舒適性與豪華性上，在同級別已經有極強的核心競爭力，得到消費者的充分認可，使得綜合競爭力更強。

標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型 2023款 45 TFSI 臻選致雅型 2023款 45 TFSI 臻選動感型

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