日前，奔馳正式公布了其在2017廣州車展上的新車陣容。其中，奔馳EQ A概念車以及全新梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC將正式國內亮相，而2018款smart車型也將在車展當天與中國消費者見面。
● 梅賽德斯-奔馳EQ A概念車
在剛剛過去的2017法蘭克福車展上，奔馳旗下的全新EQ A純電動概念車正式首發，其也將在廣州車展上首次國內亮相。新車定位于電動兩廂車，采用了十分科幻的外觀設計，基于全新的MEA平臺打造。在動力方面，EQ A采用前置電動機+前輪驅動布局，最大功率為270馬力，峰值扭矩為500牛·米，最大續航里程可達400公里。據悉，其量產版本有望于2020年正式投放市場。
● 全新梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+
高性能車方面，全新梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+將在廣州車展上正式國內亮相。新車沿用了普通版E級的設計，但前保險杠兩側的進氣口尺寸更加夸張，同時輪眉進行了一定的外擴，尾部裝配了小型的碳纖維擾流板，并采用了雙邊共四出排氣布局，運動感十分顯著。動力方面，全新E 63 S 4MATIC+搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為612馬力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.4秒。
日前有外媒表示戴姆勒將奔馳EQC參數詢價在2020年的生產目標減半從原來計劃的年產6萬輛下調至年產3萬輛而導致減產的原因是供應商LG化學的電池供應短缺。不過隨后戴姆勒官方否認了這一說法該公司表示將會在2020年生產5萬輛奔馳EQC車型
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱奔馳將在今年9月12日開幕的2017法蘭克福車展上發布一款EQ子品牌下的純電動兩廂掀背概念車。根據此前奔馳在華注冊的商標來看這款車很可能將是未來EQ子品牌旗下的入門純電動車EQA的雛形
1900/1/1 0:00:00日前我們從國家商標局獲悉戴姆勒股份公司正式注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個新商標產品所屬類型為機動車分類
1900/1/1 0:00:00純電動車型是否符合當前市場需求？這是日產汽車在中國制定新能源戰略時思考的問題。因為當前全球汽車新能源技術發展呈現多元化趨勢日產汽車除了堅持純電動技術研發的同時也探索出另一種動力系統該系統就是日產ePOWER技術
1900/1/1 0:00:00新能源時代買日產還是好選擇嗎？6月19日日產宣布將與欣旺達合作共同為ePOWER系統開發下一代車載電池。日產聆風日系三強中日產對電動化路線更加青睞。據EVsales數據2019年日產聆風在全球新能源車銷量中排名第三
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉北美官網上調了ModelS參數詢價長續航Plus版的EPA標準續航里程調整后達到402英里。在得到消息后汽車之家第一時間向特斯拉中國團隊求證國內車型以及售價何時更新目前還沒有收到對方答復
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