本周車圈大事不少，人事變換，新公司登臺，銷量數據集體播報，讓人應接不暇。朱華榮升任長安汽車董事長之后，新總裁人選也塵埃落定，由王俊出任。一汽與奧迪正式成立新合資公司，并將于2024年推出首款車型。企業在經歷疫情之后，“金九”銷量成色又如何？還有更多熱點事件，請繼續往下看。
編輯總結：
除了上述事件，本周還是國內各大車企發布月度銷量數據的高峰期。豐田9月在華銷售17.94萬輛，同比增長25.3%；日產汽車中國區銷售新車14.2萬輛，同比增長5.1%，軒逸系列車型創下史上最佳9月銷售記錄；本田9月在華銷售16.9萬輛，同比增長22.3%；沃爾沃9月在華售1.7萬輛，創下2020年單月最佳銷量成績；廣汽集團9月銷量21.77萬輛，同比增長15.59%。疫情之后，各大企業銷量回暖，繼續開啟“賺錢模式”。
標簽：日產軒逸 2022款 經典 1.6L 手動 XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XL豪華版
2018年的余額剩不到10天了在這年末關頭一項將影響汽車行業未來十幾年走向的重磅政策新版《汽車產業投資管理規定》終于出臺。無論是傳統車企想新建工廠、外資企業要擴股比還是新造車企爭取生產資格都受到這個政策的引導和約束
1900/1/1 0:00:00皓影“撞彎”了中保研長城“撞壞”了中汽研中國汽車碰撞測試時不時總出點“幺蛾子”。汽車安全無小事公正、客觀、科學的碰撞測試對用戶選車有多重要不言自明。無論哈弗H6參數詢價碰撞問題真相如何對測試機構的公信力無疑都是損害。說完壞事再說說好事
1900/1/1 0:00:00又到公開成績單的時刻這一周多家車企發布了7月銷量情況、本田豐田也陸續公布了2020財年第一財季財報此外華為的“鴻蒙”系統也是“千呼萬喚始出來”
1900/1/1 0:00:00兩天繁忙的工作日后我們即將迎來國慶節以及七天的假期。交通運輸部在本周宣布國慶假期期間全國收費公路免收7座及以下小型客車通行費。除了這一利好消息外本周車圈最主要的話題就是合作廣汽和豐田、長安和福特、一汽和豐田先后宣布加深合作的消息
1900/1/1 0:00:00合作、合作、合作這是一周以來聽到最多的一個詞。無論是比亞迪牽手豐田、雷諾合作江鈴還是長城、滴滴布局大生態圈都說明洗牌、整合正當下
1900/1/1 0:00:00一周大事件越看越好看。汽車之家帶你回顧本周行業大事這些重磅信息不容錯過。本周熱點概覽H6屈居第二乘聯會公布9月SUV銷量排行國內月銷破5萬特斯拉9月銷量成績出爐本田中國發布電動化戰略推出新純電動品牌“eN”網傳零跑汽車赴香港IPO官方：消息不實富士康發
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