本周最大熱點當屬吉利汽車向上交所提交科創板上市招股書，未來吉利將成為同時在香港聯交所、上交所掛牌上市的公司；三菱汽車前董事長益子修不幸病逝，這位鐵腕人物，曾帶領三菱汽車走向輝煌，隨著益子修的離去，屬于他的時代也宣告落幕。當然，本周也是各大企業陸續發布銷量的集中時間段，備受關注的紅旗再創新高，銷量達2.1萬輛，同比增長110%。本周還有更多熱點事件，請繼續往下看。
編輯總結：
除了上述大事之外，本周還是各大車企公布8月銷量的高峰期。總體來看，各大車企銷量紛紛回暖。除了一汽紅旗“八連漲”之外，雷克薩斯8月售出汽車20698輛，相比去年同期增長22.3%；上汽通用五菱8月整體銷量14.8萬輛，同比增長17%，連續5個月銷量同比正增長；本田汽車8月在中國的終端銷量為14.9萬輛，同比增長19.7%。值得一提的是，本田在中國地區有7款車型銷量破萬，分別是雅閣、皓影、繽智、凌派、思域、本田CR-V和本田XR-V。
標簽：本田凌派 2022款 180TURBO CVT 舒適版 2022款 180TURBO CVT 豪華版 2022款 180TURBO CVT 智享版
本已進入陽光明媚的季節但最新的銷量數據又是“寒意”滿滿。根據乘聯會發布的4月銷量數據市場表現倒回2015年的水平。中美貿易戰陷入僵局也給車市蒙上了一層陰影。但車行的日子還是要繼續過下去企業也在努力向上例如吉利推出了定位向上一步的新車
1900/1/1 0:00:00庚子年伊始遠在大洋彼岸的戈恩和日產汽車就又開始互“撕”了戈恩公開表示日產將其不正當開除而日產則要求戈恩賠償100億元日元雙方的“連續劇”讓“被迫宅在家”的中國網友們看了好一陣熱鬧
1900/1/1 0:00:00中秋剛過十一將至本以為會是略顯輕松的一周沒想到各家車企都在搞事情不過細看奔馳、寶馬、福特、大眾、特斯拉這周發聲的車企以國外為主這也就好理解啦
1900/1/1 0:00:00本周行業新聞看點頗多。在滴滴App強制下架后國家網信辦等七部門進駐滴滴開展網絡安全審查；前段時間極氪001參數詢價被指變相漲價、減配、延期交付極氪CEO安聰慧終于有了回應；“皇冠”在經歷短暫離席后如今成為豐田旗下高端旗艦品牌再次出現在世人眼中
1900/1/1 0:00:00雖然臨近春節但行業內大事件數量并未減少。寧德時代發布換電服務品牌EVOGO將改變換電市場目前格局。奔馳積極回應EQC車主訴求但目前沒有完全處理完畢依然有部分客戶等待維修。從行業角度來看去年國內汽車制造業2021產能利用率為747保持相對穩定的狀態
1900/1/1 0:00:00汽車圈近日被華為震起層層波瀾最新發布智能汽車解決方案品牌HI深入到造車的各個領域能否推動智能汽車發展進程值得關注。此外威馬因起火隱患召回、寶馬數字化布局再落一子、起亞推全新品牌標識、特斯拉官宣新車交付計劃本周更多熱點事件我們一起往下看
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