中秋剛過，十一將至，本以為會是略顯輕松的一周，沒想到各家車企都在搞事情！不過細看，奔馳、寶馬、福特、大眾、特斯拉……這周發聲的車企以國外為主，這也就好理解啦。到底過去一周上述車企都發布了哪些“大消息”，我們一起來看一下吧——
全文總結
無論是中國市場，還是國際環境，整個汽車行業都處于百年變革之際。在此之下，車企間的合作不斷加深，對核心技術的要求也越來越高。而誰能夠熬過這段時間，且以最小成本掌握下一代技術，便能夠突出重圍，占領高地。在外國品牌爭相發力的當下，我們也期待中國品牌能夠有所突破。好啦，本期的E周見就到這里啦，我們下期再聊~
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
汽車之家E周見了解汽車行業一周大事件。多家車企上半年業績預告出爐長安、長城、比亞迪表現亮眼；極氪001免費升級8155芯片在業內引起轟動；與華為合作后小康股份的關注度也在持續上升近期擬更名為賽力斯；五菱宣布進軍混動市場。本周汽車行業還有哪些大事？一起來看看吧
1900/1/1 0:00:00本已進入陽光明媚的季節但最新的銷量數據又是“寒意”滿滿。根據乘聯會發布的4月銷量數據市場表現倒回2015年的水平。中美貿易戰陷入僵局也給車市蒙上了一層陰影。但車行的日子還是要繼續過下去企業也在努力向上例如吉利推出了定位向上一步的新車
1900/1/1 0:00:00庚子年伊始遠在大洋彼岸的戈恩和日產汽車就又開始互“撕”了戈恩公開表示日產將其不正當開除而日產則要求戈恩賠償100億元日元雙方的“連續劇”讓“被迫宅在家”的中國網友們看了好一陣熱鬧
1900/1/1 0:00:00本周最大熱點當屬吉利汽車向上交所提交科創板上市招股書未來吉利將成為同時在香港聯交所、上交所掛牌上市的公司；三菱汽車前董事長益子修不幸病逝這位鐵腕人物曾帶領三菱汽車走向輝煌隨著益子修的離去屬于他的時代也宣告落幕
1900/1/1 0:00:00本周行業新聞看點頗多。在滴滴App強制下架后國家網信辦等七部門進駐滴滴開展網絡安全審查；前段時間極氪001參數詢價被指變相漲價、減配、延期交付極氪CEO安聰慧終于有了回應；“皇冠”在經歷短暫離席后如今成為豐田旗下高端旗艦品牌再次出現在世人眼中
1900/1/1 0:00:00雖然臨近春節但行業內大事件數量并未減少。寧德時代發布換電服務品牌EVOGO將改變換電市場目前格局。奔馳積極回應EQC車主訴求但目前沒有完全處理完畢依然有部分客戶等待維修。從行業角度來看去年國內汽車制造業2021產能利用率為747保持相對穩定的狀態
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