在9月9日舉行的威馬汽車溝通會上，我們獲悉威馬全新量產車型將于9月15日亮相，2021年初上市并正式交付。新車將搭載全球首款高通驍龍第三代智能座艙芯片，并可實現L4級別的自動駕駛。
參考溝通會曝光的諜照車來看，我們猜測這臺全新車型或為EVOLVE(參數|詢價)。此前我們曾報道過新車實車圖以及申報信息，其定位或與威馬EX6 Plus相同，為中型SUV。據悉，威馬EVOLVE補貼后價格有望在20萬元左右。
新車的外觀保持著威馬家族化的設計風格，車頭部分同樣采用了簡約式的設計語言，采用了封閉式的前臉，前燈組下方縱向的黑色裝飾條，營造出“淚痕”式的視覺效果。車身側面的造型也比較簡潔，并沒有設計平直的腰線，而門把手則延續了威馬其它在售車型上隱藏式的設計，雙色的外后視鏡也為車側增添了幾分靈氣。
車尾采用了貫穿式尾燈的設計，造型與威馬EX6 Plus相比并沒有那么粗壯。根據申報信息顯示，新車將提供雙色車身、大尺寸天窗、不同顏色的行李架以及隱私玻璃等選裝配置；輪圈也有多種樣式可以選擇。新車的車身尺寸長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm，其軸距參數與威馬EX6 Plus相同。
動力方面，新車將搭載由蘇州匯川技術有限公司生產的驅動電機，其最大功率為160kW。該車的續航能力及動力電池容量等參數信息，申報信息中暫未體現。關于新車的更多消息，我們將持續關注。
編輯點評：
隨著5G技術的持續發展，物聯網的概念也逐漸普及到越來越多的新車上，威馬EVOLVE也是受益者之一。借助高通驍龍第三代智能座艙、百度無人駕駛技術和威馬自身軟件方面的整合，使得新車成為首款L4級別自動駕駛量產車型。當然我們要看到的是L4級別自動駕駛還需要依賴外界環境和法律法規等方面的相互配合，才能發揮其最大的作用。
標簽：威馬汽車威馬M7 2022款 頂配版威馬EX5 2022款 EX5 403km 即客行版 2022款 改款 EX5-Z 403km NEX探索版
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汽車導航