自從在2019年CES上宣稱與英國地形測量局似乎開啟了快速推動高精度定位信息商業化運作的步伐。Mobileye近期表示，已有近兩億車輛及兩萬個后市場設備向該公司的云平臺提供地圖數據。基于這些數據，Mobileye計劃在2023年左右廣泛推廣自動駕駛業務。
據悉，Mobileye已計劃于明年初推出首款自動駕駛打車服務，合作方為大眾和Champion Motors合作，分工如下：Champion Motors負責運營車隊，大眾將提供車輛，而Mobileye將提供自動駕駛系統。此外，以色列政府也將分享交通及基礎設施的相關信息。配置了Mobileye的車輛可展現其適應性，應對具有挑戰性的道路駕駛操控，如：應對猝不及防的左轉、擁堵時的變道、減速帶、窄道等路況。
據悉該服務的引入是分階段進行的，首先會在特拉維夫境內一塊占地約11平方公里的小區域內開展服務。到2022年，Mobileye想要擁有多款自動駕駛車輛，且在行駛時不會受到太多限制。Mobileye希望在2023年向以色列全境拓展其業務。若一切順利，該公司還將在美國和中國開展無人駕駛車輛路測。據稱，該公司已與寶馬、沃爾沃、現代等公司簽訂了協議，將Mobileye的技術應用到各自的商用車型中。
Mobileye成立于1999年，一家專注于ADAS的以色列技術公司。2007年，搭載Mobileye產品的車型上市，從研發到正式商用，Mobileye用了八年的時間。2017年3月13日，英特爾和Mobileye聯合宣布，雙方已經達成一項最終協議，英特爾將以153億美元收購Mobileye。隨著業務的發展，Mobileye還提升了其從事數據業務的員工人數，該公司目前在以色列擁有近1400人，正在向耶路撒冷擴張，該地的新大樓將可容納近2500人。此外，該公司還在全球各地擁有上百名工程師。
據Mobileye的首席執行官Amnon Shashua透露，目前最大的挑戰是要說服民眾相信自動駕駛車輛是安全的。為此，公司正與監管機構開展合作。
談到自動駕駛出租車可能很多人都會想到特斯拉首席執行官埃隆馬斯克提出的一個場景：特斯拉車主可以將他們的愛車在日常通勤之外出租通過變身為自動駕駛出租車來賺取收益。不止是特斯拉Mobileye也對自動駕駛出租車表示出濃厚的興趣
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