日前,EVsales公布了最新全球新能源乘用車銷量數據。根據數據,6月全球新能源汽車售出23萬輛,同比下滑13.1%,降幅出現收窄,且環比銷量增長59%,回暖趨勢明顯。而根據該網站所公布的全球新能源汽車銷量排行榜,特斯拉Model 3以上半年累計銷量14.2萬輛,6月銷量3.59萬輛的成績位居榜首。
2020年1-6月全球新能源乘用車銷量Top20排名車型1-6月銷量1Model 3142346358542雷諾ZOE37154105533聆風2386731304大眾e-Golf2116532535秦新能源2099043036寶馬5系新能源2058638897KONA新能源1928642168歐藍德PHEV1853132209奧迪e-tron17592291010帕薩特新能源15670300611AionS(埃安S)14516389212寶駿E系列13673587513Model Y13415750014標致e-20813266287215Model X12461359916極睿12157301517名爵EZS純電動11768238518BEIJING-EU系列11722233919蔚來ES611711247620雪佛蘭Blot114961092數據來源:EVsales、中汽協;制表:汽車之家
『Model 3』
從其他車型來看,雷諾ZOE(參數|詢價)以3.7萬輛銷量位列榜單第2,除這兩款車型外,其余新能源車型上半年累計銷量均未超過3萬輛。更為重要的是,相比于其他車企,特斯拉已經展現出“碾壓”的態勢,其上半年銷量相當于排名第2-7名的車型銷量之和。
『雷諾ZOE』
中國品牌車型中,有5款車型入圍銷量排行榜,其中秦新能源上半年累計銷量2.1萬輛,位列該榜單第5名;Aion S(埃安S)上半年累計銷量1.45萬輛,位列該榜單第11名;寶駿E系列上半年累計銷量1.37萬輛,位列該榜單第12名;BEIJING-EU系列上半年累計銷量1.17萬輛,位列該榜單第18名;蔚來ES6累計銷量1.17萬輛,位列榜單第19名。
『秦新能源』
另外,在EVsales公布的數據中,歐洲新能源乘用車6月銷量為9.29萬輛,同比上漲96%,與燃油車形成明顯對比。而在中汽協的統計中,6月中國新能源乘用車市場銷量為9.2萬輛,同比下滑34.3%,不論是銷量還是走勢都已低于歐洲。其實自去年6月底補貼退坡后,中國車企在新能源領域就一直未能回到增長節奏,而與此同時以德國為首的歐洲國家卻開始提升補貼幅度, 不知在這“一退一進”之間,中國新能源汽車銷量是否會被反超?
編輯點評:
其實在這份榜單中不僅展現了特斯拉的強大,也側面反映了傳統車企在電動化轉型上所面臨的困難和挑戰。如今Model 3銷量已經傲視群雄,按照大眾集團CEO迪斯的說法,每一輛特斯拉車型其實就是一個可移動的數據采集器,它們會源源不斷的采集消費者數據,并根據數據對車輛軟件進行持續優化,如此看來,特斯拉與傳統車企之間的差距有可能越拉越大……
標簽:特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
如果說MODELS和MODELX展現了特斯拉的技術實力那么MODEL3則是讓更多家庭可以體驗到這些科技讓它的普及度更高
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉在美國官網上調整了Model3參數詢價標準續航后驅升級版的銷售價格從38990美元。至于該車型續航里程的增加是否與車身更新了硬件有關目前并未有明確的消息傳出。值得一提的是這并非特斯拉首次更改在售車型的綜合續航里程
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體曝光了一張含有4月份我國新能源車銷量數據的圖片并稱該數據來自乘聯會。從圖片中能夠看到特斯拉Model3的4月銷量僅為3635輛相比三月份的10160輛大幅下跌近64。不過經汽車之家向乘聯會相關人員求證該數據并非官方已發布數據因此真實性有待考證
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道美國電動汽車制造商特斯拉已經將MODEL3的預訂規則修改為每位客戶最多預訂2輛以消除外界對其MODEL3預訂量虛高的質疑。另外據特斯拉內部人士透露目前MODEL3的預訂量表明中國將成為其第二大市場
1900/1/1 0:00:00日前雷諾子品牌Mobilize正式發布了旗下SoloConcept概念車的官圖該車僅有3個車輪、采用單座布局并支持充電或換電等模式。這款新車將在巴黎車展上正式首發亮相其將展現品牌對未來共享出行的理解
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉Mobileye與吉利控股集團進一步擴大在高級駕駛輔助系統以及自動駕駛技術等領域的合作
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