Model 3的規模化交付帶動特斯拉再一次實現季度性盈利。10月24日，特斯拉發布今年三季度財報，財報顯示，特斯拉三季度營收68.2億美元，凈利潤2.55億美元，歸屬普通股東凈利潤3.12億美元。此外，特斯拉的現金流也有明顯改善，現金總額增加7.31億美元，自由現金流達8.81億美元。這是特斯拉史上的第三次盈利，特斯拉的第二次盈利是2016年三季度，而第一次則是五年之前。
特斯拉認為，2018年三季度是其歷史性的轉折點，Model 3的盈利能力將由此釋放。特斯拉三季度總交付83775輛，其中Model 3交付56065輛，Model S和Model X共27710輛。與此同時，Model 3平均周產量已達到4300輛。特斯拉稱，通過成本控制，Model 3的毛利率可超過20%。Model 3的制造工時則從第二季度到第三季度下降超過30％，首次低于Model S和Model X。
針對中國市場，為了避開40%進口關稅，提高Model 3的價格接受度，特斯拉決定加快Model 3中國本土生產進程，計劃2019年在中國工廠生產一部分Model 3，并通過本地采購和制造提高本土化水平，同時，中國生產的車型將只交付當地客戶。
據近日公布的特斯拉上海超級工廠環評公示，該工廠位于上海臨港重裝備產業區，總占地面積86萬平方米，項目建成后，將生產Model 3和Model Y車型，目標產能為25萬輛/年。
2017年8月，特斯拉曾宣布Model 3共有45.5萬個預訂。三季度財報顯示，當前訂單取消數量不超過20％，預計剩余預定數約為36.5萬個。特斯拉表示，隨著更多版本的Model 3推出，并開始在北美以外地區交付，預計大部分剩余預訂將逐步轉換為訂單。
日前中國工業協會正式發布了2020年1月12月的全國汽車工業報告其中2020年1月12月的國內熱銷車SUV轎車MPV新能源車車型的排行榜也被公布出來。那么在2020年1月12月國內新能源汽車的銷量到底如何我們一同走進這一期的銷量風云榜文章了解詳情
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道有美國車主反映了Model3參數詢價車窗玻璃發生破碎的問題。該車主目前已和特斯拉官方取得聯系其官方推測此次玻璃破碎事件可能為車窗的缺陷問題導致也可能和新車座艙內外壓力值不一致有關
1900/1/1 0:00:00日前我們從特斯拉官方了解到Model3參數詢價的長續航后驅版本將于8月18日正式在國內下架。編輯就下架原因詢問了特斯拉官方人員但并未得到明確答復。目前該車在官網上的報價為421萬元
1900/1/1 0:00:00如果說MODELS和MODELX展現了特斯拉的技術實力那么MODEL3則是讓更多家庭可以體驗到這些科技讓它的普及度更高
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉在美國官網上調整了Model3參數詢價標準續航后驅升級版的銷售價格從38990美元。至于該車型續航里程的增加是否與車身更新了硬件有關目前并未有明確的消息傳出。值得一提的是這并非特斯拉首次更改在售車型的綜合續航里程
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體曝光了一張含有4月份我國新能源車銷量數據的圖片并稱該數據來自乘聯會。從圖片中能夠看到特斯拉Model3的4月銷量僅為3635輛相比三月份的10160輛大幅下跌近64。不過經汽車之家向乘聯會相關人員求證該數據并非官方已發布數據因此真實性有待考證
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