日前，網絡上曝光了一份來自乘聯會的5月份新能源車銷量榜單，從該榜單中我們發現特斯拉Model 3繼續穩居榜首，且銷量達到1.1萬輛，是第二名廣汽新能源Aion S(參數|詢價)3892輛銷量的2倍多，差距十分懸殊。
在造車新勢力中，排名靠前的蔚來ES6在5月份的銷量達到2685輛，環比降低了8%，在排行榜中排名第五。另一家造車新勢力的產品理想ONE也進入到了該榜單，該車5月銷量為2148輛，相比上個月的2793輛有了明顯降幅，在榜單中排名第十。
值得一提的是，特斯拉Model 3在4月份的銷量并不理想，只有4312輛，雖然依然是榜單第一，但與第二名差距并不懸殊。到了5月份，銷量卻有了成倍的增長，推測這主要是因為國產Model 3長續航版的提前大量交付使其銷量顯著增長。
目前根據官網信息顯示，國產Model 3長續航版下單后的交付時間已經推后到了今年第三季度。因此可以推測該車目前處于嚴重供不應求的狀態，而標準續航增強版也需要2-4周。特斯拉對外事務副總裁陶琳曾于近期表示，上海工廠計劃在6月將周產能提升至4000輛/月，因此我們推測該車6月份的銷量還有繼續提升的空間，銷量一家獨大的情況很有可能會持續。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版理想汽車理想ONE 2021款 基本版路虎發現
日前陸續有國內特斯拉車主收到最新的V101版本系統推送。該版本是特斯拉自發布V10系統以來比較大的一次版本更新加入了不少新特性。根據系統更新說明顯示Model3參數詢價全系車型將獲得約5的驅動系統功率提升可提升車輛的加速以及性能表現
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1900/1/1 0:00:00自從Model3國產以來硬核特斯拉就迎來了屬于它的“冰與火之歌”：一方面訂單瘋漲2020年Model3連續3個月占據純電動車型銷量排行榜榜首銷量之多連眾多燃油車型都望塵莫及；另一方面特斯拉近日曝出減配風波、又涉嫌在推出長續航版本之前誘導車主提前提車
1900/1/1 0:00:002月27日沃爾沃旗下高性能電動子品牌Polestar第二款量產車Polestar2參數詢價正式發布。新車基于CMA架構打造定位于一款五門掀背純電動中型車WLTP工況綜合續航里程為500km競爭對手則鎖定特斯拉Model3
1900/1/1 0:00:00近日有外媒拍攝到了寶馬3系電動版路測的諜照。從諜照中可以看出純電動版3系與下一代燃油版車型的差別并不大但車身前格柵的封閉構造則預示著這是一款純電動車。據了解純電版寶馬3系將于今年10月份的巴黎車展與大家見面
1900/1/1 0:00:00就在昨天我們曾報道特斯拉或將為Model3參數詢價推出“AccelerationBoost”加速性能升級包即可將Model3長續航全輪驅動版的0100kmh加速性能從46s提升到41s不過該付費升級尚不支持其它版本的Model3
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