你有沒有想過，小小的行車記錄儀會對智能化發展起到至關重要的作用呢？日前，行車記錄儀制造商Nexar宣布為全球各大主機廠推出一個云端平臺。所有行車記錄儀所捕捉到的影像資料，都會被自動上傳到云端，而云平臺中的云計算功能會自動分析、處理這些影像資料。
不要小看這些影像資料，它們可以用來抓捕偷車賊、監控交通擁堵、尋找車位。在疫情防控期間，這種行車記錄儀+云端平臺的組合方式還能用來檢測大街上的行人有沒有戴口罩。
Nexar聯合創始人兼CEO Eran Shir表示：“大多數汽車都配備了行車記錄儀，但攝像頭捕捉到的圖像都被保留在了SD卡上，這一點非常遺憾。因為攝像頭是終極傳感器，能夠為駕駛員和汽車制造商提供其他傳感器無法提供的信息，而主機廠本可以利用這些信息去為用戶提供更好的駕乘享受。如今Nexar給了主機廠這個機會。”
盡管聽起來很誘人，但上述功能普及起來也有很大阻礙，首先便是成本問題。云端上傳、數據分析和數據管理會造成極為昂貴的成本，主機廠是否會為了這些數據而承擔這筆成本？其次便是隱私，若行車記錄儀真能實時上傳影像資料，想必這對駕駛員、乘客，甚至是路上行人的隱私都是極大的侵犯。
編輯點評：
對于供應商來說，上述技術的推出可以讓自己的產品得到更廣泛的推廣；對于主機廠來說，上述技術的推出有利于自己摸索出更多的服務，以吸引消費者；但對于路人來說，這些功能可能是徹頭徹尾的“災難”，想象一下，如果每輛車都搭載了Nexar推出的行車記錄儀，那你每天的行程都會被曝光在網上。這種生活難道不可怕么？
標簽：合創合創Z03 2022款 430km 潮享版 2022款 510km 潮享版 2022款 510km 潮酷版 2022款 510km 潮智版 2022款 620km 潮酷版
日前小鵬汽車在線上舉行了OTA說明會對即將發布的重大車機系統升級進行了詳細的說明。新系統覆蓋自動輔助駕駛、全場景語音、音樂座艙、應用生態以及用戶用車習慣設置等多個模塊共新增了40多個新功能實現了200多項用戶體驗優化并將于1月26日晚8點正式開始推送
1900/1/1 0:00:00先說結論過去比亞迪的車載系統在我看來都更像是“半成品”有自己獨到的理解有特色也夠炫酷但完成度不高就像是在一個安卓平板里塞入了必要的車控功能。而到了比亞迪漢上我終于看到了一個“完全體”的DiLink系統。本篇我們將以NFC為主簡析比亞迪漢車載系統
1900/1/1 0:00:00日前一家全新的改裝公司NEXTLEVEL發布了旗下第一部作品JeepGladiator66的官圖。新車提供3種動力可選售價132萬美元起。顧名思義NEXTLEVEL以現款車型的為基礎打造了一款前2后4的6輪怪物
1900/1/1 0:00:00日前行車記錄儀制造商和眾包街道級視覺數據供應商Nexar宣布其月度數據覆蓋在過去6個月增長了30每月記錄了13億英里的駕駛里程數據。根據官方介紹這些數據補充了Nexar的32萬億張道路圖像有助于填補困擾自動駕駛汽車制造商的關鍵數據短缺
1900/1/1 0:00:00據外媒報道國能電動汽車瑞典有限公司NEVS與自動駕駛初創企業AutoX簽訂了獨家戰略合作伙伴關系協議旨在將AutoX的自動駕駛技術整合到NEVS的新一代汽車架構中。據悉該合作的最終目標是到2020年末在歐洲推出首個大型無人駕駛出租車試點項目演示并評估新車輛的車載技術及設計
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道瑞典國家電動車NEVS日前表示將在推出傳統動力薩博93之后打造電動車同當前大熱的特斯拉公司展開競爭并希望在2020年前后成為電動車市場的領跑者
1900/1/1 0:00:00
汽車導航