我們從外媒獲悉,阿斯頓·馬丁計劃終結其Rapide車型,該車未來停產后將不再會有換代車型。Rapide的市場位置將由DBX取代,而純電版Rapide E將由拉共達品牌旗下的轎車和SUV車型取代,從而使這款四門中大型掀背跑車徹底退出市場。
『阿斯頓·馬丁Rapide』
受到眾多超豪華品牌推出SUV車型的影響,小眾的阿斯頓·馬丁也計劃進一步豐富其產品序列。未來將與我們見面的DBX和拉共達旗下車型便是最新成果,前者定位更為運動,而后者偏向豪華。
阿斯頓·馬丁旗下首款SUV——DBX車型將于2019年底在華發布,新車或將在中國和海外市場同步首發。2018年11月,阿斯頓·馬丁DBX(參數|詢價)原型車的全球測試工作已經正式啟動。從威爾士拉力賽賽段起,DBX原型車將在全球各地的極端環境中進行全面的測試。
『阿斯頓·馬丁DBX測試原型車』
此前官方已經發布了DBX測試原型車的官圖,我們可以從中看到未來量產版本的設計雛形。從圖片來看,阿斯頓·馬丁DBX將繼續延續品牌車型特有的“惟·美”精髓,其前臉采用了經典的家族化進氣格柵。動力方面,阿斯頓·馬丁DBX將搭載與DB11車型相同的鋁合金模塊化底盤,動力上則有望搭載同款的5.2升雙渦輪增壓V12發動機及4.0升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率分別為608馬力和510馬力。您可以點擊此處來了解有關于DBX車型的更多消息。
拉共達品牌旗下的首款SUV將于2023年投產,該車型將會與阿斯頓·馬丁DBX共享技術。阿斯頓·馬丁CEO Andy Palmer表示,未來他們將會采用傳統燃油車和電車不同的命名方式,如果歸屬阿斯頓·馬丁品牌,那會是燃油發動機或混合動力系統車型;但如果歸屬拉共達品牌,那肯定是純電力驅動。并且拉共達可以通過英國的一個獨立網絡銷售純電動車型,將會在阿斯頓·馬丁品牌中心共同展示。官方表示將會搭載固態電池以及L4級自動駕駛,續航里程約為400公里。
標簽:阿斯頓·馬丁阿斯頓·馬丁DBX 2024款 3.0T STRAIGHT-SIX 2024款 4.0T V8 2024款 4.0T V8 707
日前大眾集團發布了2019年第一季度財報其中在大眾品牌方面盡管銷量有所下滑但由于削減成本以及一系列利潤率更高的SUV產品上市大眾品牌第一季度利潤達到達到921億歐元。由于在SUV產品上嘗到了甜頭今年大眾品牌仍在繼續開展SUV攻勢諸如TCross等新車型正在不斷上線
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