在前幾天開幕的法蘭克福車展上，阿斯頓·馬丁官方正式宣布下一代跑車會命名為DB11，同時發布了DB11的銘牌標識。根據最新消息，DB11會在2016年推出。
通過之前的諜照來看，阿斯頓·馬丁DB11在外觀方面保持了流線型的車身設計，前進氣格柵采用家族式大嘴設計，此外，新車的前大燈和尾燈組依然采用偽裝燈。
內飾部分，DB11的測試車采用了大量來自奔馳的內飾元件，包括取自S級Coupe的LCD液晶儀表盤、COMAND系統甚至是方向盤。不過外媒也猜測這僅代表著未來阿斯頓·馬丁DB11未來將與奔馳共通部分人機互動上的技術。
據目前掌握的消息，阿斯頓·馬丁DB11會基于VH平臺打造，動力部分會使用6.0L V12發動機的更新版本，此外，該車還會提供另一種動力可選，并與梅賽德斯-AMG合作，搭載一款4.0T V8雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為510馬力，峰值扭矩為649牛·米。
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內飾與奔馳合作 阿斯頓·馬丁DB11諜照 //www.autohome.com.cn/news/201507/876196.html
日前有媒體報道稱一汽馬自達2016年將推出一款全新車型。據悉該車是基于阿特茲平臺打造的跨界車。阿特茲消息稱日前一汽馬自達相關負責人在接受媒體對話時表示明年一汽馬自達或將迎來全新車型目前仍處于導入前期的保密階段
1900/1/1 0:00:00日前一汽馬自達官方公布阿特茲參數詢價和CX4智領科技版將于3月1日正式上市。據了解此次新車將在35月期間以限時的方式進行銷售并為消費者提供三種科技包可選
1900/1/1 0:00:00發動機不僅是汽車的心臟也可以說是車企提高競爭力的核心。國內很多車企目前還受制于發動機技術的短板始終在核心競爭力上稍遜一籌。近幾年來上汽在發動機技術方面有著長足發展將具有完全自主知識產權的發動機搭載在榮威、名爵上并且實現動力性和經濟型兼備
1900/1/1 0:00:00日前阿斯頓馬丁拉共達汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃將自2016年5月6日起召回阿斯頓馬丁DB9系列和Vanquish系列車型
1900/1/1 0:00:00日前阿斯頓馬丁拉共達汽車銷售有限公司向質檢總局備案了召回計劃將自2014年7月30日起召回部分DB9和Virage系列汽車總計317輛。召回范圍：部分2014年款進口DB9和Virage汽車生產日期為2013年6月至2014年7月
1900/1/1 0:00:007月13日阿斯頓馬丁Valkyrie參數詢價戰神量產車型在英國銀石賽道完成全球首秀。該車由阿斯頓馬丁與紅牛聯合打造搭載由Cosworth65LV12自然吸氣發動機與Rimac提供的輕量化電池組成的混動系統綜合最大功率輸出達到1176馬力
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