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八代傳承 全新大眾高爾夫GTI線上發布

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時間:1900/1/1 0:00:00

   3月3日,大眾汽車通過網絡在線正式發布了原定于2020日內瓦車展亮相的全新一代高爾夫GTI車型。作為第八代產品,全新高爾夫GTI在全新高爾夫基礎上采用了更加具有運動氣質的設計,動力上則搭載一臺最大功率245馬力的2.0T發動機。

『視頻發布會截圖』

● 新車特點

  與以往歷代高爾夫GTI一樣,全新高爾夫GTI在第八代高爾夫基礎上采用了更加夸張且具有運動氣質的設計風格,前臉下包圍的大嘴式蜂窩網狀貫穿式進氣口尺寸夸張,兩側融入了五點式LED霧燈,上部格柵也帶有貫穿式日行燈帶和紅色飾條。

  在側面和尾部,全新高爾夫GTI配備了小型車身包圍、旋風式雙色輪圈、雙邊共兩出式排氣等,相比普通版更具運動風格。

  內飾方面,全新高爾夫GTI保留了普通版第八代高爾夫的整體布局,物理按鍵被大量取消,空調出風口改為家族通用的貫穿式設計。另外,10英寸全液晶儀表、懸浮式中控屏、平底式多功能方向盤、與保時捷911同款的電子擋把,以及帶有格子布和紅色縫線的一體式運動座椅,都增強了內飾的科技感和運動感。

  動力方面,全新高爾夫GTI搭載經過升級的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油發動機,最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米,傳動系統匹配MQ350型6速手動或DQ381型7速雙離合變速箱。

● 新車背景與總結

『初代高爾夫GTI』

  第一代高爾夫誕生于1974年,第一代高爾夫的GTI性能版則于兩年后問世。自初代車型開始,GTI便成為了每一代高爾夫產品序列中絕不會缺席的衍生車型,直至40多年后的今天,第八代產品也正式亮相了。多年來,GTI一直滿足著那些對動力和操控有更高需求、熱愛駕駛的消費群體的喜好,它也成為了車迷心中“小鋼炮”車型的最佳代表。

『由一汽-大眾引入國產的第六代高爾夫GTI』

  2010年,隨著第六代高爾夫在華投產,同時期高爾夫GTI也首次走出沃爾夫斯堡,由一汽-大眾投產,成為了一款國產高性能車。此后,在華銷售的第七代高爾夫GTI也延續了國產身份,更好滿足了中國年輕消費者的玩車需求。接下來,第八代高爾夫GTI將會繼續引入國產,至于它將會有怎樣的提升,相比海外版又是否會有區別,我們也將拭目以待。

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