近日，我們從外媒獲悉，豐田可能準備在下一代雷克薩斯IS(參數|詢價)身上推出八缸自然吸氣的“IS 500”車型。消息稱，搭載V8發動機的全新雷克薩斯IS預計將在2021年問世。
『全新一代雷克薩斯IS假想圖』
全新IS或將使用TNGA-N的后驅平臺，除了可以減輕車身重量外，也讓其更加容易電氣化，豐田Mirai正是使用相同的模塊化平臺；新車也將擁有更寬的前后輪距，以保持它的行駛穩定性，那么IS 500或許會像LC 500一樣，擁有自然進氣發動機平順的發力方式和V8發動機獨特的聲浪，并且更加擅長長距離行駛，而不是游走在車輛操控極限的邊緣。
動力方面，新車的V8發動機可能會采用現款LC500或者RC F上的那套動力總成，但調校上不會過于激進，并且不會有IS F的版本。根據相關信息，全新雷克薩斯IS 500應該是該品牌最后一個使用5.0升V8自然吸氣發動機的車型；該發動機最大功率為471馬力，最大扭矩為540牛·米。但是正如網上曝出的消息，下一代IS不會有V8高性能版車型的出現，所以可以肯定的是，如果IS 500推出，其定位一定不會是高性能運動取向，在車輛調教方面可能更多的會注重安穩的行駛品質。
另據去年的消息，馬自達將與豐田合作研發新款SkyActiv-X直列式六缸發動機，新款發動機將與后輪驅動平臺相搭配，同時適用于馬自達和豐田旗下多款車型上。作為技術合作的一部分，豐田也將為馬自達多款車型提供混合動力系統。那么，全新一代的IS或許也會誕生于這個平臺。所以在有更確切的消息前，我們也只能是猜想以上信息的可行性。由于全球疫情爆發的影響，豐田已經相應的改變了他們的一些新車計劃，這就包括應該在今年年底就能看見的全新一代雷克薩斯IS雛形。更多消息，我們將持續關注。
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