據外媒報道，德國化工巨頭巴斯夫于近日宣布，公司計劃與法國公司埃赫曼，以促進形成創新型鋰電池回收的業務閉環，并推動歐洲電動車車載鋰電池的產量。”
據了解，由上述三家公司合作創建的汽車鋰離子電池回收項目名為“ReLieVe”，三家公司將于2020年1月開始大力發展鋰電池回收項目。該項目匯聚了三家公司在回收工藝領域的專業技術，蘇伊士負責采集并拆解廢舊電池，埃赫曼負責電池部件的回收，而巴斯夫則負責生產鋰電池正極材料。
蘇伊士的首席運營官Jean-Marc Boursier預計，“到2027年，歐洲地區的電池回收量約為5萬噸。到2035年，該數值或將翻10倍。”埃赫曼研發事業部主席Laurent Joncourt也稱，ReLieVe項目積極響應了歐盟委員會的呼吁，加速拓展快速增長的鋰離子電池市場。
作為全球排名前列的化工巨頭，巴斯夫一直致力于開發和生產能量密度更高、性能更可靠的電池正極材料。此前，巴斯夫也同中國石化建立了合作關系，共同探尋在中國發展創新電池材料的機會。對于此次巴斯夫聯合另兩家企業共同進軍歐洲電池回收市場的舉措，巴斯夫電池材料歐洲業務管理副總裁Daniel Schönfelder稱，巴斯夫相信回收工藝將在電動車的推廣中發揮越來越重要的作用，與合作伙伴一起，將能共同培育創新、可持續和有競爭力的歐洲電池市場價值鏈。
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巴斯夫將在德國施瓦茨海德建立一座黑色粉末商業化生產裝置其原材料將源自電池回收和生產廢料。這項投資進一步鞏固了巴斯夫施瓦茨海德基地作為正極活性材料生產和回收中心的地位。中歐地區有許多電動汽車制造商和電池生產商因此施瓦茨海德成為建設電池回收相關產業的理想地點
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汽車導航