據外媒報道，當地時間7月8日，歐盟委員會相關負責人宣布，決定對戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企所屬的3家集團開出共計8.75億歐元的罰單。
據歐盟委員會負責競爭政策的副主席維斯塔格介紹，做出開罰單的決定，是因為戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企曾聯手限制柴油車尾氣凈化競爭，違反歐盟的反壟斷條例。據歐委會通過調查認定，2009年6月25日到2014年10月1日期間，5家涉事車企相互勾結，定期舉行技術會議，探討如何避免在凈化柴油車尾氣中氮氧化物的問題上出現競爭，這直接導致其未充分利用相關技術實現更好的尾氣凈化效果。
歐委會表示，涉事車企均承認上述行為并接受罰款。由于戴姆勒集團最先向歐委會披露事實，因此該集團將免于罰款，大眾集團和寶馬集團則將分別被罰款5.023億歐元。
編輯點評：
提起排放門，大家最先想到的就是罰款源源不斷的大眾集團。事實上，排放門的起因是戴姆勒、大眾、寶馬三大集團共同釀成的惡果，但就處罰力度來看，大眾集團被罰的最狠，其多個高層也紛紛因此事下馬。就此次歐委會的罰款決定看，戴姆勒由于最先坦白，免除了罰款，正所謂省到就是賺到，戴姆勒集團不必擔心今年的利潤出現驟減的情況了。
標簽：奧迪奧迪A6L 2023款 40 TFSI 豪華致雅型 2023款 40 TFSI 豪華動感型 2023款 45 TFSI 臻選致雅型 2023款 45 TFSI 臻選動感型
據國外媒體報道寶馬和微軟宣布將聯手打造一個新計劃或將改善駕乘者與車輛信息系統之間的語音交互功能。該計劃中包含了一個全新的開源平臺該平臺將聚焦于讓寶馬個人輔助系統較為方便的實現更加個性化、語音自然化以及多模式的目標
1900/1/1 0:00:002021年10月中國汽車市場共迎來三大品牌旗下車型OTA升級它們分別是寶馬、Polestar極星、嵐圖。隨著汽車產品的網聯化速度加快越來越多的產品開始提供OTA功能。下面就請和我們一起看一看本月這些品牌的OTA升級都增加了哪些新功能吧
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱9月20日晚德國非政府環保組織DeutscheUmwelthilfeDUH對寶馬和戴姆勒提起訴訟其原因是寶馬和戴姆勒拒絕收緊碳排放目標并拒絕在2030年前完全停止使用化石燃料的汽車
1900/1/1 0:00:00僅僅與戴姆勒合作還不夠寶馬希望尋求更多伙伴。近日據外媒報道寶馬新任首席執行官奧利弗8226齊普斯表示公司正在尋求更多的合作伙伴加入到與戴姆勒共同運營的移動出行服務合資企業中。在齊普斯看來聯盟合作以及金融投資都是未來可能性合作方式
1900/1/1 0:00:00日前德國汽車工業三駕馬車奧迪、寶馬和梅賽德斯奔馳已簽訂一項合作協議將成立合資移動互聯汽車研發公司Here三品牌旗下汽車收集到的實時傳感器數據有望實現共享使車載互聯系統更好地了解車輛周圍的環境
1900/1/1 0:00:00除了對自動駕駛未來出行等初創公司的關注之外寶馬等汽車巨頭對于相對冷門的道路救援初創公司也保持著極大的興趣。近日寶馬、保時捷與捷豹三家企業的風投部門就向一家致力于利用互聯網技術實施道路救援的初創公司注資2100萬美元這家公司的名字叫做Urgently
1900/1/1 0:00:00
汽車導航