據外媒報道，寶馬CEO奧利弗·齊普斯在2月23日出席活動時，公開對特斯拉提出質疑。他表示，隨著汽車行業中越來越多的公司發力電動車市場，特斯拉將很難繼續維持高速增長。事實上，特斯拉在歐洲的增長速度，已經從2018年的138%下降到了2020年的36%。
『寶馬CEO奧利弗·齊普斯』
2020年，歐洲取代中國成為當下全球最大的新能源市場。根據國外數據網站EV Sales Blog公布的2020年歐洲新能源乘用車銷量統計數據，全年共登記了136.7萬輛新能源乘用車，同比增長達到了142％。歐洲本土車企在競爭中占據了“主場優勢”，暢銷歐洲多年的雷諾Zoe以9.96萬的年銷量數據占據榜首，超過了特斯拉Model 3的8.7萬輛，上市較晚的大眾ID.3也有著后來居上的趨勢，僅2020年12月就賣出了2.8萬臺。
寶馬CEO奧利弗·齊普斯的這一評論，一定程度上反映了傳統制造商在電動化方面的信心，但目前寶馬在新能源市場上的銷量仍主要依靠寶馬5系新能源等插電式混動車型。在電動車領域，無論是上市多年的寶馬i3，還是近期推出的寶馬iX3(參數|詢價)，銷量成績都不容樂觀。寶馬正在嘗試為其旗下現有車型增加純電動版本，并在2023年將新能源產品線拓展至25款，從而跟上汽車產業電動化的發展節奏。
『寶馬iX3』
而目前特斯拉在歐洲的工廠仍在建設中，歐洲市場上銷售的車主要以進口為主，按照特斯拉之前的套路，未來本地生產之后很有可能通過降價來刺激銷量，電動車市場的競爭將更加激烈。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版寶馬寶馬5系 2023款 530Li 領先型 豪華套裝
日前我們從官方獲悉寶馬對iHydrogenNEXT氫燃料電池車進行了路測。據了解該測試在慕尼黑公共道路上進行其中包含對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行真實環境下的全面測試
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱寶馬將于2022年開始小規模生產iHydrogenNEXT氫燃料電池車。該車電堆系統由寶馬集團研發而單體燃料電池來自于豐田根據此前消息來看該車補充燃料的時間僅需34分鐘
1900/1/1 0:00:00日前寶馬eDriveZones又在歐洲新開放了20個城市包括哥本哈根、維羅納和圖盧茲等這意味著目前歐洲共有138個城市可享受該政策另外預計明年該服務將在全球至少增加30個城市
1900/1/1 0:00:00近日寶馬8系參數詢價JEFFKOONS限量收藏款車型在國內正式首發亮相。新車在北京UCCA尤倫斯當代藝術中心展出該車是基于寶馬8系四門轎跑車打造是與著名波普藝術家杰夫昆斯合作設計全球限量99臺
1900/1/1 0:00:00大家好一周新車早知道又與大家見面了下周將會有多款新車型與大家見面其中有啟辰D60EV、比亞迪e2、別克新款威朗參數詢價、寶馬8系家族4008黑曜版、新款沃爾沃XC90等車型將正式上市同時還有寶馬7系華彩典藏版和保時捷Taycan將與大家正式見面
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱寶馬7系中期改款車型將于2019年3月投產。參考寶馬的新車發布節奏外媒預計新車最快有望于2018年年底亮相。此前我們已經曝光了新款7系的測試諜照新車將會針對車頭和車尾造型進行調整同時內部配置和動力也將獲得提升
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