各位好,又到了每月召回車匯總時間了,在2022年12月有寶馬iX(參數|詢價)、特斯拉Model Y、寶馬i4、斯巴魯森林人、豐田花冠、沃爾沃S60等21款車型被召回,其原因涉及了電路、軟件、零部件質量、裝配工藝等問題。那在這些召回的車型中是否有您的愛車呢?讓我們走進正文看看吧!
12月,特斯拉有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
『Model 3』
『Model Y』
召回范圍:
自即日起,召回生產日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產Model 3電動汽車,共計142277輛;
召回生產日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產Model Y電動汽車,共計292855輛。
召回原因:
本次召回范圍內的部分車輛在從駐車狀態喚醒過程中,車輛示廓燈的軟件在初始化內部參數時可能會發生錯誤,導致車輛后部一側或兩側的示廓燈無法點亮。在黑暗環境下偶發性示廓燈不亮會降低車輛的可見度,極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險,存在安全隱患。
解決辦法:
特斯拉有限公司將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
應急處置措施:
車輛召回實施前,用戶應謹慎駕駛車輛;并在收到召回通知后,盡快升級車輛軟件。
特斯拉,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,寶馬汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。計劃召回以下車輛。
召回范圍:
一、自即日起,召回生產日期為2021年9月28日至2022年6月10日的部分進口寶馬iX及i4電動汽車,共計38輛。
召回原因:
本次召回范圍內的部分車輛由于制造失誤,動力電池單元內可能混入了異物。這會引起電池內部短路,嚴重時可能造成動力電池起火,存在安全隱患。
解決辦法:
寶馬汽車貿易有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費維修,將車輛上可能存在缺陷的電池模組更換為正常的電池模組,以消除安全隱患。
應急處置措施:
召回維修前,駕駛員應暫時避免對車輛進行充電。
召回范圍:
二、自即日起,召回生產日期為2019年2月7日至2019年8月29日的部分進口寶馬舊款i3電動汽車,共計3輛。
召回原因:
本次召回范圍內車輛的動力電池因電芯生產制造過程異常,可能會造成動力電池過度自放電。極端情況下,會導致動力電池模組過熱,不能排除發生火災的可能性,存在安全隱患。
解決辦法:
寶馬汽車貿易有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查,免費更換存在缺陷的電池模組,以消除安全隱患。
寶馬,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,廣汽三菱汽車有限公司、三菱汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起召回以下車輛。
召回范圍:
一、廣汽三菱汽車有限公司 召回2017年8月1日至2022年8月21日期間生產的部分國產歐藍德汽車,共計55臺。
二、三菱汽車銷售有限公司召回2013年3月1日和2016年3月19日期間生產的部分進口歐藍德汽車,共計2臺。
召回原因:
本次召回范圍內車輛因安全帶卷收器內部零件制造不良,當車輛發生碰撞安全帶所受拉力達到限力器工作條件時,安全帶的抻出量會異常增加,導致對乘員的約束力降低,存在安全隱患。
解決辦法:
廣汽三菱汽車有限公司、三菱汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換存在缺陷的安全帶,以消除安全隱患。
廣汽三菱汽車有限公司、三菱汽車銷售,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,沃爾沃汽車銷售有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起召回以下車輛,共計6985輛。
召回范圍:
一、沃爾沃汽車銷售
2021年3月25日至2022年10月8日生產的2022、2023年款進口XC90汽車,共計2161輛;
二、大慶沃爾沃汽車制造有限公司
2021年4月26日至2022年9月29日生產的2022、2023年款S60汽車,共計361輛;2021年4月26日至2022年10月8日生產的2022、2023年款S90長軸距汽車,共計1947輛。
三、浙江豪情汽車制造有限公司
2021年3月23日至2022年10月5日生產的2022、2023年款XC60汽車,共計2516輛。
召回原因:
本次召回范圍內部分插電式混合動力車輛由于發動機控制模塊的軟件控制邏輯錯誤,可能造成發動機無法啟動。如果故障出現,啟動車輛時儀表中將出現提示信息,此時車輛可以通過電動模式行駛。當需要發動機工作時,儀表將再次出現警告但發動機無法啟動。如果用戶忽視警告和提示信息繼續行駛,當車輛高壓電池電量耗盡時,儀表將提示“安全停車”且車輛失去電力驅動,存在安全隱患。
解決辦法:
沃爾沃汽車銷售,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,計劃召回以下車輛。
『配圖分別為奔馳GLC、奔馳E級、奔馳EQE、奔馳CLS』
召回范圍:
一、梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司:
自2023年1月20日起梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司召回生產日期在2018年1月11日至2022年6月29日期間的部分CLS、E級,共計11353輛。
自2023年1月20日起北京奔馳汽車有限公司召回生產日期在2018年10月18日至2021年3月8日期間的部分國產E級汽車,共計59177輛。
二、北京奔馳汽車有限公司 :
自2022年12月30日起,召回生產日期在2022年7月14日至2022年9月9日期間的部分EQE汽車,共計950輛。
三、北京奔馳汽車有限公司:
自2022年12月16日起,召回生產日期在2021年7月2日至2021年10月21日期間的部分國產GLC汽車,共計4877輛。
召回原因:
對應一,本次召回范圍內的部分車輛后備箱中12V蓄電池的固定裝置可能無法承受意外碰撞帶來的負載,造成蓄電池位移。極端情況下,蓄電池與電氣連接斷開,導致緊急呼叫、電動座椅調節、危險警告燈、自動車門解鎖等安全防護功能失效,存在安全隱患。
對應二,本次召回范圍內部分車輛的右前轉向節可能存在裂紋,且裂紋會隨駕駛時的載荷而變大。極端情況下可能導致轉向節斷裂,影響車輛的操控性,增加發生碰撞的風險,存在安全隱患。
對應三,本次召回范圍內車輛由于主機軟件設計問題,導致主機控制單元軟件向通訊模塊提供的車輛位置數據不準確。在自動或手動觸發緊急呼叫時,發送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差,可能導致發生事故時救援延遲,存在安全隱患。
解決辦法:
對應一,梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,免費為召回范圍內車輛安裝12V蓄電池附加固定裝置,以消除安全隱患。
對應二,北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,免費為召回范圍內車輛更換右前轉向節,以消除安全隱患。
對應三,北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商,免費為召回范圍內車輛更新主機控制單元軟件,以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,江蘇悅達起亞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起,召回2014年7月29日至2018年5月31日期間生產的部分智跑車型,共計130079輛。
召回范圍:
召回2014年7月29日至2018年5月31日期間生產的部分智跑車型。
召回原因:
本次召回范圍內的車輛因制動系統液壓電子控制單元內部可能發生短路,極端情況下會導致發動機艙起火,存在安全隱患。
解決辦法:
江蘇悅達起亞汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛HECE內的大容量保險絲更換為較低容量保險絲。如后續再因HECU內部短路導致保險熔斷,無論車輛使用年限和行駛里程,江蘇悅達起亞汽車有限公司將為車輛免費更換HECU。
江蘇悅達起亞汽車有限公司將通過經銷商,以掛號信、短信、電話等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線:400-799-0000 進行咨詢。此外,也可登錄網站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,關注微信公眾號,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍:
自2022年12月20日起,一汽豐田汽車有限公司召回2007年12月10日至2015年10月20日期間生產的部分花冠汽車,共計5輛;
豐田汽車投資有限公司召回2005年5月18日生產的部分進口GS430汽車,共計1輛。
召回原因:
本次召回范圍內車輛,由于在售后維修時更換的安全帶卷收器內部零件制造不良,當車輛發生碰撞、安全帶所受拉力達到限力器工作條件時,安全帶的抻出量會異常增加,導致對乘員的約束力降低,存在安全隱患。
解決辦法:
一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車投資有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換存在缺陷的安全帶,以消除安全隱患。召回范圍內的車輛,應盡快前往就近的經銷店進行檢查。
一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,克萊斯勒汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍:
自即日起,召回2017年8月26日至2017年9月11日期間生產的部分進口大捷龍3.6L插電混動版汽車,共計711輛。
召回原因:
本次召回范圍內部分車輛因動力電池內部故障,可能會發生潛在的源自動力電池內部的起火,進而導致車輛起火,存在安全隱患。
解決辦法:
克萊斯勒汽車銷售有限公司將對監測出內部故障的車輛免費更換動力電池總成,消除安全隱患。
克萊斯勒,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,斯巴魯汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍:
自2023年1月11日起,召回2008年9月4日至2018年3月24日期間生產的部分進口2009-2016、2018年款森林人系列汽車,共計53輛。
召回原因:
本次召回范圍內車輛,由于在售后維修時更換的安全帶卷收器內部零件制造不良,當車輛發生碰撞、安全帶所受拉力達到限力器工作條件時,安全帶的抻出量會異常增加,導致對乘員的約束力降低,存在安全隱患。
解決辦法:
斯巴魯汽車有限公司將為召回范圍內的車輛進行檢查,如果確認車輛安裝了缺陷零部件,則免費更換合格的安全帶總成,以消除安全隱患。
斯巴魯汽車,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,現代汽車投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍:
自即日起,召回2015年2月12至2015年9月8日生產的部分進口起亞K9汽車,共計43輛。
召回原因:
本次召回范圍內的車輛由于制動系統的液壓電子控制單元內部可能發生短路,極端情況下會導致發動機艙起火,存在安全隱患。
解決辦法:
現代汽車投資有限公司將為車輛免費更換HECU。
現代汽車,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,寶馬汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回范圍:
自即日起,召回2022年5月9日至2022年9月7日之間生產的進口寶馬S1000R、S1000RR和S1000XR摩托車,共計498輛。
召回原因:
本次召回范圍內部分車輛的離合器蓋緊固螺栓由于螺紋涂層過厚導致松動,機油可能從離合器蓋位置滲漏出來,如果滲漏的機油過多且滴到催化轉換器上或后輪右側,在催化轉換器溫度過高時可能使滴落的機油起火,以及在車輛向右急轉彎時滑倒,存在安全隱患。
解決辦法:
寶馬汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換新的符合要求的離合器蓋緊固螺栓,以消除安全隱患。
寶馬,了解更多信息,反映缺陷線索。
12月,日產投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
『G37轎車』
『G37敞篷版』
召回范圍:
自2023年12月25日起,召回部分進口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽車;自2024年6月28日起,召回部分進口G37轎跑、G37敞篷汽車,共計59391輛。
具體如下:2007年4月1日至2014年3月1日期間生產的部分進口2007-2014年款的G系列汽車,共計18920輛;
2009年11月1日至2013年6月1日期間生產的部分進口2009-2013年款的G37轎跑汽車,共計111輛;
2009年11月1日至2015年6月1日期間生產的部分進口2009-2015年款的G37敞篷汽車,共計718輛;
2010年9月1日至2012年2月1日期間生產的部分進口2010-2012年款的M系列汽車,共計2189輛;
2012年3月1日至2020年3月1日期間生產的部分進口2012-2020年款的Q70L汽車,共計37453輛。
召回原因:
本次召回范圍內部分車輛由于副駕座椅乘坐傳感器損壞會導致乘客分類系統故障,造成OCS狀態燈和儀表安全氣囊指示燈點亮,并關閉副駕安全氣囊展開功能。車輛發生碰撞事故時,副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風險,存在安全隱患。
解決辦法:
日產投資有限公司將通過東風英菲尼迪汽車有限公司,為召回范圍內車輛免費在副駕座椅坐墊總成中安裝額外的OCS控制單元、安全帶未系提醒功能相關的傳感器和線束,以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響,日產投資有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。
日產
標簽:特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
日前據寶馬集團官方表示在慕尼黑的寶馬氫能技術中心寶馬集團董事長齊普策與負責研發的董事韋博凡宣布氫燃料電池正式啟動小規模量產。據了解寶馬iX5參數詢價Hydrogen車型將于2022年年底投產并且在全球進行車輛測試及車輛展示
1900/1/1 0:00:00近日寶馬集團公布了旗下全新純電動SUV寶馬iX3參數詢價的海外售價新車在羅馬尼亞的起售價為67592歐元并計劃在2021年初陸續開啟交付工作。外觀來看新車汲取了概念版車型上的設計元素并進行了一定程度的升級使其看上去更符合新能源車型的設計風格
1900/1/1 0:00:00近日寶馬首次發布了iX3純電動車型相關信息并透露其概念版將于下月的北京車展亮相2020年實現量產。此前曝光的寶馬iX3諜照據悉寶馬iX3純電動車型基于G01X3平臺打造但最終量產形態會是一款接近于“Crossover”的跨界車產品
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉寶馬集團研發的第五代eDrive電力驅動系統高性能版本電機在寶馬德國丁格芬工廠進行生產新型電機將會具備更加出眾的性能表現滿足更多用戶的需求。據了解新型電機將會被率先應用到寶馬iX參數詢價M60車型上屆時新車也將成為寶馬品牌旗下的“最速電動車”
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉寶馬iNEXT參數詢價量產版車型將于11月11日首發。據悉這款車將于2021年11月開始投產并在臨近投產日期時才會公布售價
1900/1/1 0:00:00寶馬i3產品項目負責人HeinrichSchwackhoefer在接受外媒對話時表示盡管在過去三年時間里僅有6萬余輛i3被售出但寶馬仍然將為其推出新一代車型
1900/1/1 0:00:00