8月1日，寶馬集團最新發布的財報信息顯示：2019年第二季度，寶馬集團汽車銷量增長1.5%至64.7萬輛，營收也隨之增長3%，達257.15億歐元。盡管如此，該集團稅前利潤下滑28.4%，從28.66億歐元降至20.53億歐元，原因是電動汽車支出增加拉低了利潤率。稅前利潤率為8%，低于去年同期的11.5%。
值得注意的是，寶馬集團第二季度研發費用總計14億歐元，同比增長5.9%。寶馬稱，一直在擴大對純電動車和插電式混合動力車的投入，并繼續優化內燃機。此外，寶馬還在投資燃料電池等新技術。
從整個上半年來看，寶馬集團上半年收入為481.77億歐元，同比2018年增長1.1%，但息稅前利潤相比去年的54.46億歐元銳減48.8%，接近腰斬達到27.9億歐元。這主要是由于寶馬在第一季度計提了與歐盟一項反壟斷訴訟相關的14億歐元法律準備金。
汽車業務今年前6個月的營收為418.37億歐元，比去年同期的415.18億歐元增長了0.8%，息稅前利潤受14億歐元歐盟反壟斷訴訟撥備的影響同比下滑了69.5%，達到38億歐元。上半年汽車業務的EBIT利潤率為2.8%，低于2018年同期的9.2%；稅前利潤為14.56億歐元，同期下滑-66.5%。
具體到銷量來看，1-6月寶馬集團共向客戶交付125.28萬輛汽車，同比增長0.8%。其中，寶馬品牌交付107.6萬輛，同比增長1.6%，MINI品牌交付17.73萬輛，同比下滑3.9%，勞斯萊斯交付2534輛，同比增長42.3%。寶馬重申，預計2019年全年集團稅前利潤將大幅下降，汽車交付量將略有增加，汽車部門的息稅前利潤率為4.5%-6.5%。
寶馬正指望新的產品陣容和更高的效率來與競爭對手一較高下。但由于關鍵市場的需求下降擠壓了整個行業的利潤。寶馬集團計劃實現更快的流程和更精簡的結構，從而提高效率，完成2022年節約120億歐元的目標。
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